曾昊坐在富康内拼命压制自己的情绪，生怕肾上腺素暴起让自己进入癫狂状态。

进入下山赛的第二阶段，这此处山腰多为捶头湾，也是低速弯，下山神和霹雳五换了位置，曾昊忍住自己超车的念头，依然紧紧的根在翼神和飞度的后面，不过此时曾昊心生疑问“这里速度如此之慢，要超车有大好的机会，我是因为命令不能超车，而前面的翼神和飞度为什么不肯超车呢？”

曾昊心里仔细的想着，生怕错过一丝细节，终于曾昊想起来了这些车手开车都有一个规律那就是进弯和出弯都遵循外线到内线外线。

简单点来说在直线山道上一直都是走的外线只有进入弯道时候会减速度，靠近弯道内部，等到完全出去弯道后在全力给油门，使车子车加速再次回到外线，虽然复杂的弯道可能有些冲突但本质上是一样的。

想到这里曾昊仿佛明白了点什么。

第二阶段捶头弯跑的差不多了，霹雳舞飞度似乎沉不住气了，只见打车主彻底踩下油门飞度GK5发出尖锐的声浪，没错本田的看家技术i-VTEC可变气门的发动机。

随着转速的升高，本田第二根高角度凸轮轴被推入发动机。

车子发出“哇哇哇”的尖叫这小小的本田飞度变成一台凶猛的性能怪兽。

曾昊听到这种的声音，也把发动机的转速拉到5000转升档位为四挡。

VTS定制排气发出野兽般的吼叫，这让最前面的翼神很是尴尬，自己没有声浪发动机不能拉高转速，不如看这两个神仙打架好了。

翼神减慢了速度跟到曾昊的后面，这一举动让曾昊有些捉么不清，本来开的好好为什么要突然减速？

不管了，我可没有超他的车，这是他自己把速度将降低的，曾昊只能这么理解

现在的局面是本田飞度GK5开在最前面曾昊的富康前杠咬着飞度的后杠，最后面的那台翼神完全没了超车心态而是缩在后面看这两个高转速神仙打架。

又进过两个高速弯，山路的不那么了，看样子进入了池深所说的第三段山路了，前面到来的就是一个接着一个的发卡弯。

一个巨大的路牌提示“前方急转弯”，曾昊和霹雳火同时踩下刹车，减轻速度，曾昊左脚离合器踩到底降低了档位，放在刹车的右脚踩了点油门，转速升高，弹开离合然后转向，后轮的随动转向技术也开始发力，他与前轮的方向一致，获得极小转半径，曾昊的车十分轻松的进入了弯心。

而飞度不愧被人称作平民超跑GK5，进过降档补油也十分完美的过了弯心，飞度看了一眼后视镜那台富康也是一种完美角度进入弯心。

霹雳舞赞叹“果然没错，传说富康这个车带有后轮随动转向，现在看来名不虚传，这么大啊转向角度竟然没有出现转向不足，不愧是拉力赛车的民用车。”