曾昊的大脑里突然蹦出池深说的一个词语“热衰减。”没错就是是刹车热衰减了，现在刹车也踩死了，已经刹不住了，曾昊的大脑里拼命的计算着，思考还有什么制动方式。

“发动机制动，利用发动机的转速和和档位的不匹配进行降速。”曾昊虽然这么想做，可是前面有一个低速弯这么做会在过弯时换挡肯定破坏汽车的平衡影响圈速。

急的曾昊脑袋大的要把头盔顶炸，最终手忙脚乱的他摸到一个和档位不一样的东西——手刹。

看了减速的东西只能依靠在手刹上了，勒紧手刹会出现车子后轮失去抓地力，引起甩尾或者漂移，现在没有任何办法来减速，死马当成活马医吧。

曾昊拉起手刹，却没有拉到顶点，目的是让后轮不处于抱死状态，仪表板上数字出现变化，速度往下降了不少，但是现在时速是八十公里，看来手刹也因为摩擦出现热衰减失去减速的功能。

曾昊没有松开手刹来缓解手刹变热，而是选择勒紧手刹啊，让后轮抱死，手刹也不再会摩擦而产生热，离弯心还有段距离，以这个速度进过弯还是太快。

怎么办，已经没有办法再去制动了，可能这回就要真的冲出赛道了吧！

随着速度的降低刹车温度也降低，刹车再一次恢复部分制动，终于在到达弯心之前恢复了大部分制动，曾昊松开手刹进弯时的速度虽然有点高，但是还是可以接受的。

出弯后曾昊即将进入八号弯，“没有广告的空门广告牌”，曾昊把刹车踩到底，雨燕的速度轻微下降。

经过弯心，下一个弯道九号弯看样子是刹不住了，曾昊不踩油门利用车身惯性来过弯，反正八号弯和九号弯两个弯道之间距离挺近的。

再加上出了九号弯是同一条长直道，估计到第十个弯道时刹车的温度也该降下来了，也能刹住车了。在长直线曾昊把速度开到最快，在即将到达刹车点的时候，曾昊试探性的踩了一下刹车，雨燕降速很明显，看样子是刹车的温度恢复正常了。

到达刹车点，刹车到底，刺耳的刹车声整个赛道都听得到。

曾昊以每小时51公里的速度通过第十个弯，出弯立刻给油，直上小直线赛道，这是最后的冲刺，曾昊恨不得把油门踩到发动机里。

黑白旗落下，曾昊冲线。

曾昊把车停稳，一股刹车盘的鱼腥味直冲脑门，这是刹车片的味道郑月走上前趴在主驾车窗上“你知道你小子跑了多少时间吗？”

曾昊看到郑月脸上带有一丝愠色，便小心地问“不知道？特别慢吗？”

“58秒出头，你破纪录了，现在你是这个赛道跑的最快的人，但是你知道吗？你差点就死了，这也不怪你是我没给你说清楚，这台雨燕从赛道退役后为了节约成本驾校把一些易损件换成原厂的了，对于比较重要的刹车则换成普通的改装件，你知道你刹车的时候时候，我在观众席都看到什么了吗？你的刹车盘烧的通红，进入弯心的时候都着火了。”

曾昊挠挠头说“我好像没有注意到。”