“要想富，先修路，多生孩子，多种树。”李辰说道。

“多种树做什么，这满山遍野的林场，我大秦便是生生世世也取之不尽，用之不竭。”始皇有些不解，辩解道。

多种树也确实是不怎么妥当，以大秦现在这个低下的生产力。对木材的消耗速度恐怕还比不上野生树木的生长速度，人工植树确实是没有必要。

“要想富，多修路，多生孩子，多读书。”

李辰说着这被改的七零八落的谚语。

经历统一六国这多年的战争，让始皇深切的体会到了后勤的重要性。一车粮草从后方运到前线，刨去路上的车马用度，便要去了半车。

自始皇即位以来，便下令天下开始积极的铺设秦驰道。以咸阳为中心，所修筑的驰道有9条。

东方大道，由咸阳出函谷关，沿黄河经山东定陶、临淄至成山角。

西北大道，由咸阳至甘肃临洮。

秦楚大道，由咸阳经陕西武关、河南南阳至湖北江陵。

川陕大道，由咸阳到巴蜀等。

江南新道，南通蜀广、西南达广西桂林。

北方大道，由九原（今包头）大致沿长城东行至河北碣石，以及与之相连的从云阳（今陕西淳化）至九原的长达900余公里的直道等等。

秦驰道在平坦之处，道宽五十步(约今69米)，隔三丈(约今7米)栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑厚实，路中间为专供皇帝出巡车行的部分。可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。

“陛下所修筑的秦驰道，更多的是为了发生战争时能够快速调兵，调拨粮草。这秦直道好则好，但却于民生无用。”李辰说道。

“这每一寸的驰道都要用滴入糯米汁的黄土，然后用铁锤击打，坌实。为了防止地面长草，还要拌入生石灰等物。这般造价，若是用到民生上，便是耗费大秦倾国之力，也是不成的。”始皇说道。

“不如这般，陛下将全国道路修建承包给我。我非但不让陛下从国库里出一分钱，这从公路上赚的钱每年我还与陛下二一添作五如何。”

“臣计划建设，以驰道为基础，将各大城池的道路连接到驰道之上。这些道路臣称之为国道，乃我大秦大国崛起之道路。”

“而后臣计划将城池与村落连接，这样一来粮草，蔬菜等物件可以迅速的从村庄输入到城池。这种道路会略窄于国道，臣称之为村村通。”

“道路的畅通，会大量降低商品途中的损耗。原本我们从咸阳运输一车粮食到河套，日夜兼程也需要月余，如今可能只需有十余日。长此以往，市面上流通的商品便会降低价格。价格的降低会促进内需加具，这样一来，民富了，国强了，钱最终还是流入陛下手里。”李辰解释道。

“这般道路修成，朕将这些道路征用，出兵攻打你说的那个什么罗马帝国，安息帝国，希腊帝国，波斯帝国，便要快上许多了。”始皇霸嘀嘀咕咕喃喃自语道。