莫提易见莫提兰决心已下，便也不阻拦，只规劝：“如果能让过去过去，就还是让它过去吧。”

只是，心中希望之火被重新燃起的莫提兰，哪里会如此轻易放弃？

此时，她要寻找的女孩子，一个人在无比焦虑中煎熬。

航空公司还是没有具体的信息，连飞机在哪里都不知道。

在惴惴不安中，她等待了将近一周，又一周。

飞狮航空客机失联将满一个月，客机黑匣子电池失效期限迫近。然而，为了生命的守望，全球仍不放弃。

这是一段让人揪心的日子。

这是一段与死神赛跑的日子，一分一秒对于每个人都异常宝贵。中国参与了一场史无前例的国际大搜寻，复杂局面前所未有，制约因素也非同寻常。

与以往相比，处置这起事件中国面临空前复杂情况。

飞狮航空最早公布的疑似失联海域，处于马来西亚、新加坡、泰国的“搜寻救助责任区”，不在我国搜寻责权范围内。而根据相关国际法和国际公约，飞机事故应由事故发生地所在国负责组织调查。

就是，虽然机上大部分是中国籍旅客，但中国并不具备这起事件的调查主体资格。非同寻常的困难，非同寻常的努力。

电视新闻每的热点都聚焦在失联航班最新消息：“中方搜救力量在泰国湾附近疑似海域连续搜寻140多个时，累计搜寻平方公里、扫测海底80983平方公里。27日上午，中国政府派出由外交部、公安部、交通运输部、民航局组成的联合工作组自北京启程赶赴马来西亚，配合中国驻马来西亚大使馆应对马航客机失联事件，敦促马方加大搜救力度，尽快查明真相，及时对外发布准确信息。”

中国动用了前所未有的力量，形成海、空、、潜四位一体的立体搜索网络。还利用深海探索设备、调动“高分一号”等21颗卫星对疑似海域进行观测，并向25国通报了有关情况，请其协助搜寻。

在这场特殊灾难里，搜寻前线的一举一动都牵动着全国人民的心。无数中国人以各种方式，为失联同胞祈祷。

航班失联事件到9月24日凌晨已过去一个月。在中国与澳大利亚搜救船分别探测到疑似黑匣子的脉冲信号后，外界认为搜寻工作取得激动人心的进展。

然而，摆在各国搜寻力量面前的一个重大难题是如何定位发出疑似黑匣子脉冲信号的源头。

澳大利亚联合协调中心总负责人表示：“现在这个时候，黑匣子的电量就快用完了，我们需要继续加紧搜索探测工作。”

在24日的新闻发布会上，官方表示：“截至目前，澳海军的军舰并未探测到新的信号。目前的搜索工作仍面临较大难度。”

假如时光可以倒流，我们多想重回一个月前那个平静的子夜。这是一段与时间赛跑的日子，为了生命，搜寻仍在持续，为了真相，绝不放弃。真相，事关生命的尊严真相，是对亲饶抚慰。

在浦东机场，失联乘客的家属们也经受了整整一个月的煎熬。家属在一个月后的凌晨在浦东机场附近举行守夜祈福仪式。