此时的舱室已不是彼时的舱室，墙面的上倒暂时看不出背后的隐患。只是地面上散落着各种不必要的物品。显得一片狼藉。想想也是，凭借当初枭鹰号的机动能力以及智能程度，本就是为了联邦首脑的生活而准备的，只是这一切仅仅地存在于当初了。剩下的或许会重新洗牌。在这杂乱无比的环境中，小鹰又吊儿郎当地盘旋在舱室中央正在沉思的帕格利亚的周围，庆幸得是提供空间视态拟合技术的设备依然在正常地工作着。小鹰也知道孰轻孰重，将附近地形的视态图调出呈现在帕格利亚的眼前。

小鹰中肯的给出了处理目前状况的两条建议。第一种方案，是放弃支道通行的计划，直接从“末叶”之地的表面前往到主控站，但是枭鹰号经过两次沉重打击后依旧东拼西凑组装完成的枭小小鹰号太空运输器显然不足以承担如此的风险。谁也不知道它在高速运转的过程中会不会“尸首分离”，更何况是“末叶”表面潜藏着巨大的未知风险，贸然前行无异于送死。第二种方案，是寻找距离刚刚逃出的“蛛腿”分支道最近的分支道重新进入，力求在运输器完全报废前破开险阻，前往主控站。

对比两种方案的可行性，小鹰认为更可行的是第二条。因为对于运输器的损毁程度监控实在是太艰难了，运算量越为巨大的系统往往与事情的真相偏离甚远，也许就是一个夸克的移位，便能导致蝴蝶效应的产生，此时为时已晚，人早已死得尸骨无存。小鹰当然不会有事，但他不会冒这个风险，让他所听命的人死得更快，这不科学！帕格利亚更是会仔细仔细而更加仔细地选择风险性最小的方案，先不说人类的一部分火种在此。更为重要的是，自己的妻子和尚未出生的孩子依旧在自己身边与自己同生同死。他不敢冒那个风险，毕竟代价太大了。说不定所有的搭进去，那么一切都晚了。

帕格利亚一瞬间便下了决定走第二条路。剩下的便是“生死有命，富贵在天”了。但是帕格利亚的鸿福天运一次又一次地替他抵挡住灾祸，这一次也一定会是这样的。帕格利亚不禁攥紧了拳头，骨节在肉中的摩擦声噌噌作响，气氛凝结得仿佛要结出了冰！

枭小小鹰号的下部赫然伸出了一副履带。履带可是个好东西，除了在一些不合常理的地方，它能在所有地形上通过，包括“末叶”的表面。枭鹰号的动力供给设备在第一次的逃脱中损失殆尽。之前枭小小鹰号前往第一处分支道时几乎耗掉了大部分的备用燃料，现存的储备在高速飞驰前行的情况下显然是无法支持抵达下一处分支道的。只能换一种最为节省的方式去减少消耗，于情于理，非履带前行莫属了。

在一望无垠中前进着