钱昱在铸造火炮的作坊里，亲自把铁范铸炮法传授给了这些工匠。

铁范铸炮法的优点当然是显而易见的。

龚振麟在铸炮铁模图说中，讲到铁模的特点是一模多铸，成本低、工时少。

“用一工之费而收数百工之利”，“用匠之省无算”减少表面清理，镟铣内膛的工作量铸型不含水分，少生气孔，用后收藏，维修方便，如果战时紧迫，能很快投产以应急需。

这么多的好处，钱昱要是不用岂不是成了一个傻子。

等到第一门火炮铸造出来以后，钱昱就交代这些工匠，按照他的铁范铸炮法继续铸造火炮。

福州境内不仅多山还物产丰富，这里盛产造船所需的木材和铁、桐油、蛎灰、藤、棕、麻、生漆等物料。

自古以来，福州民间就地取材，随处造船，沿江沿海各地造船业十分繁荣，这些得天独厚的条件，使福州帆船成为我国古代海船的主要船型。

旧唐书记载，当时来往于福建与广东沿海之间的商船，最大的载重可达千石，即50至60吨。

不过，钱昱不打算用这个时代的帆船，来作为自己的将来的战舰和商船。

在战舰的具体样板上，钱昱计划采用1637年英国造船大师彼得佩特，给查理一世所建的“海上主权”号。

“海上主权”号的吨位可以达到1500吨，长232英尺约70米。

舰上可以安装104门火炮，吃水深度是56米，航速能够达道10节，需要舰员约800多人，该舰上是当时造船工业的结晶，为世人所惊叹。

作为历史上最大，最著名的风帆战舰之一，“海上主权”号优越的性能和表现，理所当然的被钱昱选做了模板。

画出了图纸以后，钱昱就让能工巧匠试着做出了一个模型，然后再以这个模型为参考，开始正式动工建造战舰。

商船钱昱则是选择了大明王朝的福船。

福船体积大，威力猛，能够撞沉对方的船，这是它的长处。

但是福船吃水深，不能在浅海航行，无风时又不能行驶，所以此船一入浅海，就无能为力了。

钱昱看中的恰恰是福船这一特性，他需要的是能够跟随着战舰，远渡重洋的商船，不是那种在江河湖泊里行驶的小舢板。

战舰和商船也不可能一下子就建造出来，钱昱安排好造船作坊的事情以后，就忙着去训练那些挑选出来的炮兵。

开炮可不像是打枪那样简单，只有先测算出目标的大概距离，才能够命中预先锁定的物体。

后世科技发达了，有了先进的电子技术，在如今这个年代，可没有那些高大上的玩意儿。

这个问题钱昱根本就没有放在心上，因为他作为一个穿越人士，还知道有一种可以代替电子技术的方法。

代替的方法非常简单，只需要一个人就可以做到了，这就是眼跳法。

训练场上，所有的人都睁大眼睛，好奇地看着钱昱的动作。

钱昱向前伸直手臂树起拇指，闭上左眼后，右眼、拇指、目标形成直线，然后又闭上右眼，睁开左眼。

在大家都不知道什么是数学的前提下，眼跳法的训练可是让钱昱伤透了脑筋。

可是，有些人与生俱来就具有这方面的天赋，钱昱在训练中就发现了几个这样的特殊人才。

只要有人懂就好办了，炮兵的指挥人才从来都是比较稀缺的。