“啊啊啊啊！”费一发出狂怒之吼。

一千米对于时速五十几公里的他们来说，就是一分钟的事。

最后三百米由于进入灯塔公园的范围，柏油路变成石板路。

都天子使出百分之七十的实力，超越柳一笑半个车轮后，在即将进入石板路的路段减速。

见胜负已分，柳一笑也将速度降下来。

不到十米的差距，也就是零点几秒的时间差，费一并没有注意到他们的减速，一下冲到了他们前面。

他刚要高喊宣布自己获胜，立刻意识到有问题。

怎么可能。

此时五层楼高的巨大灯塔距离自己不到50米距离，由于采用的下把位握把姿势，按手刹费劲公路车手刹和指拨变速器位于中、上把位位置，费一直接耍帅，用死飞的ki的方式刹车。

他的前腿弓后腿绷，车轮瞬间抱死，车身甩尾，出现了一个漂亮的漂移效果。

但是，随着漂移，后轮在石板路上画出一道黑色的刹车线的同时，后轮“吱”的一声，紧接着“噗”的一声。

车停住了，费一解锁锁鞋，单脚点地下车。

刚才最后的那一声“噗”预感不妙，他急忙抬起后轮往下颠了一下。

果然，爆胎了。

靠！

费一这才想起于小烦教他死飞刹车的时候曾经讲过，采用ski的先决条件有两个：第一，车速要足够快第二，路面要足够平。他这次刹车只满足了第一条，但脚下的路面是坑坑洼洼的石板路。

柳一笑和都天子之所以减速也是由于这个原因。公路车的轮胎不仅细，而且相当薄，也没有山地车论坛那样的花纹凹槽，更容易爆胎。

费一气的将右脚也解锁，从车上下来，把车放躺在路面上，伸手用骑行手套手背处的绒面擦擦脑门上的汗，扭头看骑过来的都天子和柳一笑。

这俩人本来看费一那个刹车动作确实很帅，有点儿被惊艳了，但谁想到他这么一zu，竟然把车胎被搓爆了，哈哈大笑。

“傻逼了吧！”都天子吐槽。

“前面挺酷，其实！”柳一笑嘴下留德，没有挖苦。

“靠，果然不禁造。”费一表演失败，有点儿失落。

都天子下车，看看费一的车后轮，然后说，“刚才你那种刹车是死飞的刹车吧？”

“啊，是啊。”

费一对都天子能看出他的刹车方式感觉有点儿被人识货的快感，另外即使是车胎爆了，动作完成的还是相当可以的。

“有时间得跟你学学。”

都天子拍了一下费一的肩膀，继续以比较慢的速度向灯塔方向骑过去。

柳一笑同样，拍了一下费一的肩膀，向前骑去。

“我靠！不管我了啊！”

费一发出凄惨的悲鸣。

ips

摇车：主要是通过加入重力来增加踩踏的力量，在短时间内达到更高的输出。摇车的时候发力的部位除了臀腿之外，还有核心、上肢的力量，是需要全身力量的骑行动作。如果说骑车像暴走，那摇车就像小跑。由于摇车对于腿部肌肉以及其他各部肌肉有要求，新手不宜经常采用。进阶骑手不妨多采用，改变骑行方式提升肌力。在遇到起步、陡坡，终点冲刺等需要需要更多力量踩踏的时候，车手就会选择摇车这个技能来达到快速大功率输出的目的。

ps度数小于5的坡别摇，效率反而不高。另外骑到20分钟左右，摇半分钟，可以缓解裆部的血液循环，前列腺要紧啊，呵呵

：最简单的前脚拉后脚踏，臀部微微离开坐包，目的是让后轮进行抱死，进行短距离的滑行过弯减速，过弯好选择，可原地转180度不下车。其实很难比较形象的解释，有兴趣还是搜视频看吧