在大众熟悉的记忆里将发车位一二带回拿到第一个发车位与第二个发车位的一般会是华升车队的两位车手。

尤其是尤里卡琼斯，自从他参赛以来，杆位、冠军对他来说如家常便饭。

可今天尤里卡琼斯居然在1第一轮资格赛中滑出赛道，并撞上护栏！

这样的低级错误可不像是华升车队的王牌会犯的。

解说：“说不定尤里卡琼斯还可以重回赛道呢？毕竟以他的实力，这时候重回赛道一定不是什么问题。”

从画面中来看尤里卡琼斯确实努力想要回到赛道，但启动了好几次赛车都没有办法将赛车挪动分毫。

最后尤里卡琼斯按下无线电按钮：“赛车坏了，开不了了。”

声线依旧显得有几分憔悴像是含着砂石裹着棉花。即便如此也不难听出其中蕴藏的愤怒与烦躁。

华升车队的工程师沉默了几秒，接着在与周边的人沟通。过了半晌，尤里卡琼斯怒吼：“我他妈说赛车开不了了，坏了！能不能他妈的听懂人话？”

工程师这才进行回复：“收到，收到。现在会有工作人员去拖车你放心，我们会在明天正赛之前给你一辆完整的赛车。”

尤里卡琼斯浑身发软，乏力到不行但他体内有无穷无尽的难以宣泄的力量在横冲直闯。

这股无处发泄的情绪让他几欲抓狂，他只能狠狠地伸手锤着方向盘用疼痛来取而代之。

工程师：“你的状态会影响到明天正赛吗？”

尤里卡琼斯呼吸急促，胸腔有些发热。戴着手套的他，竟能感受到剧烈的疼痛。

又深呼吸了几口气尤里卡琼斯冷冷道：“绝不会。能拿下冠军的车队只有华升，能为华升拿下冠军的人，只有我。”

哪怕尤里卡琼斯在1第一轮资格赛中退赛，但他狂妄的发言，让所有的车粉热血十足。

许多车粉已经预料到这次比赛会有多精彩。

不同于以往写定的剧本，常胜之王跌落王座，而在赛道上表现优异的人，竟是上次打败尤里卡琼斯的简行。

“很可惜，尤里卡琼斯居然退赛了。这也意味着他将在末位发车，自从尤里卡琼斯加盟华升车队以来，这是他第一次取得这样差劲的发车名次。”解说的目光随着电子屏上的赛车游走，“咦？这辆赛车，我没记错的话，是n车队的兰珩吧？”

解说：“我的天啊，兰珩的速度竟有这么快的吗？导播切换一下镜头，让我们看看兰珩此刻的速度是多少。”

导播镜头一转，给出了兰珩的车载镜头，以及各方面的赛车数据。

兰珩此刻的速度高达218！

解说调侃道：“曾经有车粉统计过，兰珩超过200的时刻，几乎寥寥无几。没想到在今天，我们居然能看到如此之快的兰珩。”

解说：“让我们看看n的另一位新车手，也是如今备受关注的车手简行！”

那么问题来了，解说在赛道上看了半天，都没瞅到另一辆来自n车队的赛车。

解说们有些尴尬，他们自觉自己没有遗漏。可他们在赛道缩略图、以及电子屏上一圈扫视下来，确实没看到另一辆n赛车。

反复观看多次，他们才发现一件事。

解说：“n车队的简行已经离开赛道了？！”

一般而言，一次有效的排位赛成绩需要进行三圈。

第一圈是出场圈，主要是为了利用第一圈来暖胎，使轮胎达到工作温度。

第二圈是计时圈，同样也叫飞行圈。时间从通过计时点的瞬间开始计算，车手会竭尽全力压榨赛车最快速度，火力全开跑完一圈。

直至赛车再次经过计时点，才是真正完整了一次有效计时圈。

第三圈是回场圈，主要是为了回到自己车队的维修区房。

在单节的排位赛中，一般的车队会选择做两次成绩。

第一次做出一个保底成绩，观察相应的圈速排名，最后根据排名来决定是否要进行第二次出场。

因为1第一轮资格赛、2第二轮资格赛分别只会淘汰2人，相对来说竞争没那么激烈。

如果前期用力过猛，会导致最后的3轮胎性能不足。

1、2只要能进就好，关键在于3第三轮资格赛。

3争夺前十发车位，才是排位赛的关键。

如果车队对车手的成绩很有信心，并认为自己的圈速肯定可以进入2，那么只出场一次也是可以的。

而简行在做完第一圈的圈速成绩后，毫不犹豫选择将赛车开回房维修区，留下兰珩一人在赛道上做第二次的圈速成绩。

解说失笑：“看来n的这位新车手不仅驾驶风格激进，还格外自信。他就这么确定自己能进入2吗？”

解说原来也跟着笑，不仅是他们笑，观众席也在笑。

这也太狂妄了。

解说：“赛道上瞬息万变，排名时刻都会变更。据说还是简行自己提出只做一轮成绩的，车队工程师几番劝阻，简行都不肯改变主意。”

解说来了兴趣：“哦？那让我们看看简行的圈速到底是多少，到底是吹牛还是”

在电子屏的第一轮圈速成绩排名出来之后，解说骤然失声。

他的神情依旧保持在原来半嘲笑半揶揄之态，此刻僵滞地看着电子屏，宛若时间定格。

但这并不是静止画面，赛道上的轰鸣声依旧不绝，观众席的唏嘘声起伏不定。

“131008？？”解说的音调上扬，透着浓郁的愕然，仿佛亲眼见到一场不可能发生的事。幸好他是专业解说员，很快就调整好状态，“真是令人惊讶，这个圈速成绩。”

就目前而言，简行的圈速成绩排名第一。排名第二的，是华升车队的另一位车手林新辛。

可林新辛这是第二次做圈速成绩，如果再让林新辛做一次圈速成绩，也不一定能超过简行。

解说咽了咽口水：“要是我没记错的话，市国际赛车场的天海赛道的圈速记录，是129333”

解说：“是的，这还是两年前的尤里卡琼斯创下的圈速记录。可这是简行第一次来到天海赛道，他居然险些在1的排位赛中破了尤里卡琼斯的记录”

关键是，这才是1。

极限的速度一般只会出现在3，前两轮资格赛只要确保自己能进入3就行。

这位来自n的新车手，居然在1就这么猛？

n车队维修区内的控制台前，简行穿着赛车服、带着头盔，不过此刻的他打开了护目镜。

这样可以看得更清楚。

方诺哲怕有后患：“行哥，你真的不再去跑一圈？”

简行看了一眼圈速排名，自己依旧位于第一：“没必要。”

他要是掉出前十二名，那才是太阳从西边出来。

方诺哲知道简行不会掉出前十二名，他就是想让简行多在赛道上跑跑，赚点转播镜头也好。

无奈地看着维修站门口潜伏的媒体组们，方诺哲叹了口气。这群媒体如狼似虎的样子，他瞧了都吓人。

n一直是媒体采访的焦点，以前他们只想采访兰珩，现在想采访两位车手。

目前而言，新车手气场强大。走路像是狼崽子舔爪而来，远而忘之就叫人心生胆怯。

而旧车手冷若寒潭，惜字如金，采访他？那不如自己闭着眼瞎写通稿。

简行：“让兰珩加加速。”

方诺哲：“还加速？？”

虽然规则上没有限制排位赛的无线电使用，但方诺哲总怕违规引来处罚。而兰珩如今的速度已经快220，方诺哲都怕兰珩出事。

220的速度对简行来说不算什么，但对别人来说不一定。

见方诺哲十分紧张，简行问：“兰珩是不是出过事故？”

这个话题让控制台前的人都有些沉默，看他们的脸色就知道，他八成猜对了。

怪不得兰珩驾驶风格温柔又稳健，许多危险系数极低的直道都不敢闯得太勇。虽说车手谨慎是值得称赞的好事，但过于过于谨慎可不是。

方诺哲支吾：“其实，也不算事故吧。哎呀，我也不知道怎么说。”

简行：“那就不说。”

任何极限运动都是危险的，如果因为一场事故造成心理阴影，从而对赛道产生畏惧感。

那么这个车手，十有八九废了。

但兰珩也没有到达废了的地步，若真的害怕发生意外，兰珩应当更怂才是。

像简行刚刚按下无线电按钮，告知兰珩让其加速，兰珩可以果断地执行车队指令。

“这种事我不好说，因为这是珩哥的私事。”方诺哲又认为瞒着简行不好，如今他们是一个车队的，也算是一家人。车队的许多人都知道此事，也没道理瞒着简行，“事故是有，但是这只是个小事故，没那么严重”

简行打断：“如果不好说就不说，我并不是非知道不可。”

既然坦白一件事需要犹豫与权衡，那就说明这并不是一件能够随意公开的事。

就算知道的人再多，那也是私事，简行没那么八卦。