所以一时之间，还不能适应。

甚至，在船上，会有那么一瞬间有一丝丝瞎想。

其中，就有很多关于鬼船的故事。

王大林听过很多关于鬼船的传说，甚至在苍茫的大海上飘荡几十年，期间有不少人发现，却永远都找不到。

有些专家用海市蜃楼来解释这些奇怪的现象。

可是，却真的有人登上过这些鬼船，他们试图掌控，但最终只能放弃。

鬼船上会发生很多稀奇古怪的事情，令你望而却步。

“坐稳了！”胡烈烈再次吆喝道。

不得不说，胡烈烈是一名真正的渔民，一名真正的舵手。

在一条船上，舵手起的作用非常大，如果把这个整体是一个人的话，那么舵手就相当于人的大脑如果把整体看作是一个机器的话，那么舵手就相当于发动机！

胡烈烈虽然平常喜欢胡咧咧，但在真正操控起船之后，绝对认真负责有魄力。

王大林上了船之后，才感觉人们口中所说的一条船上的人感觉是有多真切。

一条绳上的蚂蚱与一条船上的人，意义相同，一定是被某种厉害关系牵扯锁定。

很多人都认定这是贬义。

其实不然，真正到了一条船上，你才能感受到其中的息息相关，其中生命被绑在一起的凝聚力。

这种凝聚力是无形的。

上了贼船，绝无二心。

一条船，会给很大一部分以自由的空间状态和安全感。

在这种安全感之下，他们相互团结，齐头并进。

甚至面对惊涛骇浪都面不改色。

可是，在这种相对自由的情况下，一条船上人数若是过多，定然也会分崩离析。

一条船上的人与一条绳上的蚂蚱也会相互厮杀。

同一个阵容不代表就不会产生异心。

但是，一般情况下，船员会造反杀船长，但却只是威逼利诱舵手。

在一条船上，真正的掌控者是舵手，而不是船长。

船长不过是这条船的拥有者，而并非实际的操控者。

王大林上了船，感觉立马变得不一样了。

其他三人的神情也庄严肃穆。

“上船之后，大家就是生死兄弟，虽然咱们都长大林老弟几岁，但既然在一条船上，那就要守住规矩。”胡烈烈严肃地说道。

“行了，在河边长大的人，谁还不知道船上的规矩！”刘细冷声说道。

陆上十个人，船上一条心。

生活在河边的渔民都知道，上了船，要守很多规矩。

有些规矩，从造船的时候就要开始实施。

每一条船都要有一条横梁作为中轴压制定点，稳定船身。

在这条横梁中部会开凿一槽，用红布、红线包缝一块香椿木埋入，意在避邪兆祥，春汛常在。

而且还会埋太平钱，，即在底盘中间鼻龙骨的前端开凿方槽，将一块银元砸薄，中间留方孔，四边是“太、平、通、宝”字样，习称“安财心”。

当然，这都是以前打造木船时候的规矩，但当今用铁船之后，有良心的船家，同样也会守这种规矩，为了自己图个吉利，也为了用船的人保个平安。

你的顾客平安，你才能长久发财。

若是你的船经常出事，那就成了鬼船，你生意永远都不可能做下去。