就在张子豪脑海里还在脑补时。

作为领跑的林涵和陈一博已经来到了第一个弯道。

人群突然激动了起来。

“我擦！你们看，这么低的倾斜姿势，这家伙是这么不要命吗？这个角度，是真的为了钱不要命了。”

只见林涵在过第一个弯口的时候，竟然把身下的摩托倾斜角度压缩到了惊人的50。

他的小腿已经几乎挨在了地面，连裤子都摩擦在地，开始出现了破损。

如此高速行驶的摩托车，林涵的速度竟然没有丝毫减弱，完美的通过了这个弯道。

在这种高速过弯的过程中，要做到不减少速度，需要做到的是完美的将赛车倾斜角度、赛车速度以及离心力之间的细微平衡控制到毫厘之间。

哪怕是在这三点的平衡中出现一丁点儿的失误，整辆摩托车也会瞬间侧翻，其的车手也会自然而然的飞出去。

一旦出现这种情况，虽然有着头盔的保护，但是人也会在惯性的作用下滑行一长串距离。

在比赛中因过弯出现失误而引发的伤亡事件不在少数。

在挑选赛事地图的时候，这第一个弯口的弧度虽然不是很高，但是能够做到这个地步，林涵的实力已经得到了在场大多数人的认可。

要知道和林涵并驾齐驱的是地下赛车的车王陈一博，他的过弯倾斜角度也才在45，接下来的两个职业赛车选手角度不过仅仅只有30—40之间！

林涵也是凭借着这个极限操作，成功的拉开了与陈一博的距离变成了赛道的第一名。

现在的林涵领先第二名两个车位的距离。

或许只是碰巧？比赛才刚开始，结局还不注定。

当然也有着压了重注，不期望自己的投入变成乌有的人安慰自己道。

随后的接连几个弯道都是弧度较大的，林涵怎么转弯，跟在他后面的陈一博就怎么转弯。

毕竟陈一博也是地下车王。

林涵就算用有S级驾驶技术也不能以大差甩开。

所以两人的距离咬的十分死。只要林涵出现一个失误，就会被陈一博找到机会一举超过。

不过林涵没有露出任何破绽。

“马就是第五个弯口，这是这个赛段最难的一个地点，也是拉开差距的最佳地点。”

提前了解过赛道的擦摩托车大叔目光一闪，知道这是他的机会了。

两俩摩托车，此时都保持着接近250km\/h的速度行驶，从靠近弯道内侧的角度切线高速驶入了这个弯口！

摩托车大叔陈一博看准一个时机，右手一拧油门，不但不减速，反而以更高的速度前行。

林涵则仿佛是知道后面车手的接下来的行动似的。

在陈一博加速的瞬间，林涵做出了相同的动作，右手猛地一拧油门。

但是两人的想法还是存在差别。

陈一博选择的是大幅度提速。

林涵选择的是直接把油门一轰到底。

这个细微的不同照成了接下来完全不同的情况。

林涵坐下的摩托车猛地一个提速，直接像是弹射起步一般，化作一道幻影猛的向前窜出！

本来只领先陈一搏两个车位的林涵，一下把两者的差距拉大到了10个车位以。

后边的摩托车大叔陈一博也万万没想到，林涵的胆子居然如此之大。