启明星汽车对媒体的解释很简单，启明星汽车制造的航天者，只是一款短途代步交通工具，不是长途交通工具。

其移动范围一般仅限于车主工作的城市周边，请不要提出对不符合航天者身份的过度要求。

孟青善让航天者新能源汽车的谈判人员从北米和南澳撤回，并不是因为航天者新能源汽车已经打开了其他地区的汽车市场膨胀了。

而是孟青善知道，米国汽车市场是绝对不会允许自己的新能源汽车轻易进入的那里是真正主导汽车行业巨头的地盘。

他们一直把米国汽车市场看作他们的大本营，根本不允许航天者这样他们无法掌控的新能源车进入，即便是他们答应航天者进入，那么等待航天者新能源汽车的也将会是一个巨大的陷阱。

而北米另一个大国和南澳这两个国家，则一项是看着米国眼色行事的小弟，与其费时费力进入这些国家然后他们再被米国遥控给自己挖坑。

不如直接放弃，把世界上已经对航天者汽车放开门槛的新能源汽车市场经营好。

孟青善的这一决定虽然让航天者失去了一部分汽车市场，也使得启明星汽车制造厂，能够把精力全都放到其他准许航天者新能源汽车进入的国家和地区。

当然面对媒体的时候孟青善不会这么说，当有米国媒体问及为什么启明星汽车放弃北米汽车市场的时候。

孟青善装作很遗憾的告诉他们：航天者因为是新研发出来的新能源汽车，其产量并不高，根本不可能覆盖全球所有汽车市场。

虽说孟青善的话说的很客气，不过那些被航天者炫酷的外形和众多新电子设备折服的米国年轻人，却非常想要试一试这款新能源汽车。

在得知航天者放弃进入米国的消息之后，这帮年轻人怒了。

一开始还有人带节奏，说启明星汽车对米国庞大的汽车市场心生畏惧，根本不敢把他那辆半吊子航天者卖到米国来。

不过很快就有人在网上公布了，米国针对航天者进入米国汽车市场，所制定的一大堆非常苛刻的条件，可以说这些条件中的每一条都对航天者充满了恶意。

很快米国年轻人的矛头就指向这帮制定这些条款的米国机构，这些年轻人认为是他们逼迫启明星汽车放弃米国市场，从而使他们无法尝试这款代表世界最新科技的新鲜玩具。

接着又有好事者挖出这件事情背后，还有着米国几家汽车巨头的身影于是这几家米国汽车巨头收到了米国年轻人的大力讨伐。

最后甚至变成米国年轻人号召全体米国公民，一起抵制这几家汽车制造商虽然响应者并不是太多但是也使得这几家米国汽车制造商的汽车，短时间销量明显下滑。

这个情况就连孟青善都没有想到，不过米国汽车市场一直都非常排斥国外品牌，启明星汽车制造厂的传统汽车，倒是没有花大力气在米国经营市场。

只是有几款中高档轿车在米国销售，因此启明星汽车虽然这段时间在米国的销量上涨不少，可是真正躺赢的却是几家岛国汽车品牌。

这下那几家岛国汽车品牌高兴坏了，白捡了这么大的便宜，他们当然乐的合不拢嘴。

可是这几家岛国车企还没有高兴几天，就遭到了迎头痛击，因为米国车企看到岛国汽车成了这次事件的得益者，就下意识的觉得是这帮小人背后使坏。

于是整个米国突然掀起一场汽车事故死亡率调查，结果发现岛国生产的汽车虽然便宜，但是车祸死亡率却是最高的。

同样车速出了车祸，岛国车的死亡率高出欧米造汽车的一倍！

紧接着整个米国新闻界乱套了，到处是抵制岛国纸糊车的呼吁，还有专家警告大家，不要为了买车的时候省那几美元把自己的性命搭上。

眼看自己品牌的汽车从躺赢大赚，突然变成了人人喊打的过街老鼠，那些岛国车企一时间被打蒙了赶紧发出各种声明说自己的车是安全的。

可是人家各种事故调查的证据在那放着呢，傻瓜都知道他们岛国的汽车便宜省油不错，但那是以牺牲安全为代价换来的。

无论岛国车企怎么解释，花大价钱找人公关都没有起到什么作用，到过汽车很快在米国变得无人问津。

岛国的那帮汽车制造商也都不是傻瓜，很快他们就明白过来，这是米国那些汽车品牌，看到他们的汽车大卖故意给他们使绊子。

这样的事情他们经历过太多次，只要他们的汽车卖的比米国本土汽车品牌好，就会在米国媒体上突然大面积的出现攻击他们岛国汽车的各种文章。

眼看着自己家的汽车陷入滞销，这些岛国车企也怒了，开始搜集米国汽车的各种缺点，对米国汽车品牌进行反击。

这下米国汽车市场更加热闹，米国车企和岛国车企互相泼脏水，换着花样的揭对方汽车的短，最终双方两败俱伤谁也没有落到好。

倒是一直不声不响的欧洲车企，在这次的大混乱中占了大便宜，欧洲车企各品牌汽车的销量简直飞起，就连发现有机可趁的启明星传统汽车，在米国的销量都比往年翻了一倍还多。

不过孟青善并不打算在传统汽车市场上，和那些世界汽车巨头们一争高下。

他很清楚，自己的启明星汽车，在传统汽车领域根本无法撼动那些世界汽车巨头的地位。

贸然冲进去和他们抢夺传统汽车市场，并不是个好主意。

孟青善告诉启明星汽车在北米的销售人员，不管那些欧米汽车巨头和岛国车企如何争斗，咱们只要低调赚钱就好，可以适当进行优惠销售活动。

但是绝对不能参呼那帮家伙两嘴毛的争斗中，他们爱怎么打怎么打，我们只管安心卖自己的车就好。

米国汽车市场的闹剧，孟青善并没有过多关注，他的主要注意力一直都放在航天者新能源汽车的后续研发上。

他告诉自己手下的那些研发人员，千万不能因为已经有新车投放市场而放松警惕。

那些世界汽车巨头只是以前对新能源汽车不太重视，才被咱们超越他们领先一步。