维多利亚港。

附近一栋写字楼挂起了环球航运四个大字。

环球航运这个名字本来是属于宝船王的。

但是苏振邦为了方便，在加想不出好的名字。

所以便将这个名字给占据了。

此时的环球航运，苏振邦直接安置在这维多利亚港口的一栋写字楼內。

这栋六层的写字楼，属于振邦置业。

是苏振邦去年购买的一栋房产。

现在直接租赁给环球航运。

至于为什么不直接划给环球航运。

这开什么玩笑，环球航运注定是一家多股东的公司。

在苏振邦的设想中，这些股东没有一家是简单的。

汇丰被自己拉了战船，他肯定是要入股的。

米坚国前几的银行，也在苏振邦的考虑中。

以后中银国际、工银国际也在苏振邦的设想中。

苏振邦要将环球航运，打造成三位一体的超大型跨国财团。

想想看，当这家财团汇聚了当今世界几大强国的银行。

而自己在里面的位置，将会更加重要。

老大想要做董事长，老二、老三必然不会同意。

老二、老三想要位，老大肯定也不会同意。

而自己呢，则是最好的一个选择。

苏振邦给自己定位和稀泥的角色真当开玩笑的。

与其做大被老大镇压。

还不如将大家全部拉进来，把这潭水搅浑了在说。

苏振邦看的比谁清楚，企业小还无所谓。

企业大了，必然只有被镇压的局面。

好吧，言归正传。

苏振邦怎么可能那么傻。

将未来能价值几十亿、甚至是近百亿的地产给人分享。

没事的时候收收房租他不香吗？

如今苏振邦购买的三艘一万三千吨货轮，也已经从米坚国出发了。

他的终点，便是维多利亚港口。

今天，将是环球航运大招聘的日子。

苏振邦虽然打算将货轮租赁给东瀛的海运公司。

这船的海员，还的环球航运自己提供。

东瀛的一系列政策，决定了未来港岛航运业的辉煌。

可以这么说。

后世港岛的航运，就是因为东瀛才起来的。

这话还真的不是吹嘘的，就说后世的包船王。