“飞行八小时二十六分钟沙沙”

“什么”

“代码”

“羽田日航951航班要求立刻降落”

“鸟群左引擎熄火严重颠簸”

“沙沙这里是羽田中心，日航951，收到请回答，重复一次，日航951，收到请回答！”

“这里是日航951正急下降拉高！”

“下降”

“副翼失控无法转向”

“天呐别的客机撞上”

“拉高爬升偏离航道美洲上空”

“右引擎减双停车备用动机无反应”

“俯冲准备紧急撞击姿势”

“地势过低！地势不平！”

“完了，要撞上海面了！”

“古村如果能活想做什么”

“一定打死地勤”

粗糙的录音到这地方戛然而止，最后只有一声猛烈的撞击声。

整段录音长达十个小时，其中绝大部分是空旷的沙沙声。

即便胖子只截取了八小时后有声音的片段，也足足有将近一个小时的时长。

楚城沉默了一会才开口：“我不太懂飞行的事情，但如果引擎双停车和副翼失控，能解释一下会生什么么？”

古村道：“失去引擎飞机便会失去动力，副翼失控就难以转向”

一架没有动力的飞机，还难以转向，结局会如何显而易见。

事实上这架客机的结局已经清清楚楚的展示在众人眼前，只差打捞上黑匣子就能盖棺定论。

“即便是再来一次”古村颤抖着嘴唇用手捂住头：“我也无法”

可以理解，在一万多米的高空碰上这种事情，无论架势经验多丰富的机长都难以想出对策。

即便提前预知这架飞机将会生什么，也是手足无措。

但楚城几人仍旧要登上这架飞机。

“我先问一句”楚城看着机长开口：“951一共有几个引擎？”

得到的是毫无疑问的回答，只有两个。

“那可真是不妙”他抽抽鼻子：“如果双停车不就是要在一万米的高空滑翔？”

滑翔一段距离后会急下落与地面撞击，甚至有可能俯冲做自由落体运动。

“如果这架飞机真的会在我们登上后生当时生过的状况”楚城用手抵住下巴：“我们在还没出事故之前降落可不可以？”

前八个小时是飞机的安全时间，那时没有遭遇鸟群，只要在这段时间里安全着6

“而且必须选择一个没有人的地方着6”胖子突然开口：“我觉的既然我们能坐上这架飞机，其他人就能看见它。”

什么意思？楚城有些惊讶：“难道还能被检测到？”

“有很大的可能”古村也放下了捂着头的手：“因为我这边有一条提示。”

“提示说飞机生故障后会立刻显形”

也就是说到时候楚城不但要开飞机，还要和地面上那一群现951客机重新出现的人斗智斗勇？