张泽留在了天府市。

陪同着川航公司对张泽提供的那架图-154客机进行测试。

图-154客机，虽然在90年之后坠毁过好几架，但大部分是因为操作不当或者维护缺失造成的。

至于它的性能，还是相当不错的。

对于川航这样的新兴航空公司来说，是完全够用的！

更关键的是，图-154飞机的价格绝对良心！

不像欧镁产品，贵的令人发指！

进行了三天的测试之后，川航公司决定正式签约！

四架图-154客机，张泽以9600万的单价，卖给了川航公司！

与此同时。

正在东北忙碌的张川生，采购的第一列货运专列也完成了装载，开始发运……

张泽本来还担心通关可能会耽误时间。

实际，整个通关速度极快，只用了半个工作日就搞定了！

重生过来的张泽，对这个时代的一些事情显然不够了解！

张泽并不知道。

从今年年初开始，每个月都有大量的货运列车或者卡车，开往鹅国。

物资运抵鹅国后，又会运回鹅国的矿产和各类重工业品……

这样频繁的边境贸易，不仅增加了关税收入，而且在一定程度缓解了国内一些工厂的库存压力。

这种有利于国家和企业的好事，海关自然不会为难。

T 6日，首列货运列车便抵达了图波列夫设计局指定的阿穆尔市！

张川生为了确保交易完成，甚至随车跟到了阿穆尔市，将物资交接给了图波列夫设计局的代表……

在首批物资完成交接后，张泽再一次飞抵了莫思科。

再来莫思科，张泽的心情大不同！

第一次过来，是紧张和忐忑。

这一次却是从容和轻松。

川航公司已经先期支付了1.5亿的货款。

现在自己是正儿八经的亿万富翁！

别说预付款了，现在张泽能直接掏出两架飞机的现金出来！

张泽这一次来图波列夫设计局，目的有二。

一是催促图波列夫设计局发货。

将另外三架图-154飞机也尽快飞到龙国去。

其次便是兑现当初的承诺。

给帕维尔·沃林支付回扣。

现在的张泽缺乏帮手。

就一个亲爹能帮忙。

但现在亲爹在鹅国远东地区忙着交货。

等忙完这一批，后续的货物，还需要老爹去操办，忙碌得很！

自己在忙完了飞机交接后，则要回去忙着收购厂子的事宜。

“倒爷”虽然来钱快，但张泽还是希望做实业。

自己拥有系统，还是个工业系统。

若是不做实业去充分发挥它的作用，就是在暴殄天物！

没有帮手，这就意味着答应帕维尔·沃林的回扣可能会拖一段时间……

虽然不会不给，但拖得久了，难免会让帕维尔·沃林心生芥蒂……

这不是张泽希望看到的局面！

张泽知道未来毛子的走向，他需要提前在毛子家培养合作伙伴。

有权力有贪念的帕维尔·沃林，显然就是一个不错的伙伴。

更关键的是，他是图波列夫设计局的高层管理。