其实这时候的领导和专家们，并不太看得出来，市场换技术是行不通的，但是李阳是重生者，他自然是非常清楚。

五十年代，六十年代，那时候条件那么差，都把红旗轿车，上海轿车给造出来了，现在更没有理由，不造出世界一流的轿车来。

在演讲的最后，李阳更是抛出了一个新的论点，那就是未来的乘用车当中，城市多功能运动轿车将会大行其道，而这种车呢与现在的越野车不同，它是承载式车身，在乘坐舒适性方面与轿车更为接近，但是呢又有越野车的外形，底盘更高，通过性大大优于轿车，同时在装载灵活性方面，远胜轿车，也就是说它结合了轿车和越野车的优点，李阳建议国内的车企都可以在这方面下点功夫，这是实现弯道超车，打败合资品牌的好机会。

领导和专家们，一听到李阳的这个论点，再次热议不止，这是一种全新的车型啊，当然在国外其实已经有SUV的雏形了，它就是切诺基。

只不过切诺基还不算真正意义的城市SUV，直到一九九四年丰田荣放横空出世，那才是真正的让城市SUV火了起来。

所以现在正是时候啊，李阳提出这个，就是希望世界上第一辆城市SUV在中国诞生。

这时候长安汽车的领导们，马上就意识到了这个城市SUV的重要性，他们准备找李阳合作，开发长安第一款城市SUV了，毕竟长安有造微面的经验，现在造城市SUV，相对来说就比较容易了。

现在长安的领导们，也知道李阳有多厉害，长安与金阳汽车的合作，也越来越深入了，可以说金阳汽车为长安解决了很多汽车技术上的问题，现在是时候与金阳汽车合作，打造中国甚至是世界上第一台城市SUV的时候了。

如果按李阳所说的那样，长安汽车推出城市SUV后，真的火起来了，那么实现五万辆甚至十万辆的年销量都不是什么梦想了。

要知道去年中国汽车销量才刚刚破百万辆呢，多数都是合资品牌汽车，自主品牌销量很少，也就是微面相对还行。

所以就在今天的会议结束后，长安汽车的领导们，便找到了李阳，双方很快达成一致意见，长安与金阳汽车合作，开发第一款城市SUV，包括底盘，发动机和变速箱，都是共同开发。

这次李阳可是准备好了，摩拳擦掌的，要大干一番了。

第一辆城市SUV，定位于紧凑型，车长四点五左右，车宽一米八三左右，车高一米七左右，轴距二点六五米左右，这么大的一款车，在九十年代可以说是非常不错的，因为这个时候的车通常都比较小。

所以长安的领导们，在看到李阳现场画出的设计草图后，都惊喜万分，他们知道这次长安汽车真的要起飞了，李阳没有厚此薄彼啊，给红旗设计了那么好的车，也没有亏待长安，现在要给长安设计独特的城市SUV，还这么好看，这么大气漂亮。

这款城市SUV将采用承载式车身设计，搭载一台世界领先的1.5T涡轮增压发动机，最大功率将达到一百四十马力左右，可以说比红旗H5的那台自吸发动机功率还要大一点，当然最大扭矩也将达到二百一十牛米这个值，同样也是更强，毕竟城市SUV更重，风阻更大，所以发动机要更强才行，不然开起来就会非常的肉。

当然长安并非是豪华品牌，所以说这款车呢，将搭载手动变速箱以及机械自动变速箱，也就是AMT变速箱了，这比AT变速箱来说，确实是低一个档次，因此将来长安CS35的售价也会比较便宜，在十五万左右。

要知道九十年代，合资的紧凑型轿车捷达、富康、桑塔纳都是十五万左右了，它们可是轿车，而且尺寸也不大。