昨天，陆铭初步画出了水车的设计图。

不过这个设计图并不是最终版本。

后续改动是必然的。

毕竟造车这种事情不能只按照颜值路线来。

还要考虑结构性、科学性和安全性…

最重要的就是安全性。

不同零件的分布是否科学、合理都是次要。

安全是第一位。

水车和传统汽车的驱动方式截然相反。

一个是靠系统给的冷聚变技术、水能发动机。

一个是传统的汽车发动机，也就是热能动力装置。

两者比作一个天一个地都不过分。

驱动方式完全不一样。

内部构造自然完全不同。

水能源轿车最终的外形注定会和传统燃油汽车不同。

陆铭打算将改动工作降到最低。

最大程度保留东风CA71的外形。

至少第一代的外形尽可能的接近东风CA71。

等燃油时代彻底被推翻、水车普及那一天。

再推出更加颠覆的第二代、第三代都是来得及的。

当然，这些都是后话。

今天陆铭要做的。

除了再设计出几版图纸以外。

他要做的还有一个非常重要的工作。

这个工作就是测试。

他要测试水能发动机的状态。

系统新手大礼包给他的水能发动机，它是水车的心脏。

也是整个发明的关键所在。

在它彻底被装进车内之前。

陆铭想要看看它究竟能释放出怎样的能量。

所以，陆铭打算做个迷你版的水能发动机。

这个迷你版的水能发动机，一切构造都将跟系统给他的一模一样。

只不过比例会缩小几百倍。

陆铭打算把它做成巴掌大小。

然后再按照第一版图纸的构造。

将迷你版水能发动机装进去。

不过，这些工作在今天恐怕不能全部完成。

他先从做出迷你水能发动机开始。

现在，系统给的水能发动机就在他脑海系统的仓库中。

此时的陆铭已经不像从前只会简单的手工。

现在的他…

创造能力Max、动手能力Max、思维能力Max…

他在脑海中将水能发动机内部结构完全扫了一遍。

扫描完毕之后。

陆铭十分轻松的开始创造迷你水能发动机。

水能发动机的核心技术是冷聚变。

能够支撑冷聚变的材料，当前世界是不存在的。

系统奖励陆铭的稀有金属就是打造水能发动机的原料。

它由系统提供。

取之不尽、用之不竭。

陆铭想要多少，就有多少。