春节后，何洛回到燕京，首先见到的就是晶东的大东子。

目前狮子座基金已经拿到了中东石油国主权基金的100亿美元，除了之前投资滴滴出行的5000万美元之外，还有绝大部分的资金，需要投资出去。

而接下来，何洛希望投资的，就是晶东了。

只不过这一笔投资，必然会涉及超过10亿美元，并且要获得京东创始人大东子的首肯，因此何洛势必要亲自出面。

目前晶东的情况就是其布局重资产的自建物流，太过于消耗资金——就在最近，晶东物流在魔都宣布启动了首座“亚洲一号”大型智能仓库，也就是其华东地区的“亚洲一号”仓库。

晶东是从2007年开始自建物流，建立自己的配送队伍，然后在2009年，获得了新一轮的战略融资之后，开始自建仓库。

“亚洲一号”大型智能仓库是从2012年开始立项的，两年时间，终于建成了第一座大型仓库，接下来晶东还准备在各地建设超过六个大一级仓库，八个物流中心，覆盖全国。

根据估算，他们每个“亚洲一号”仓库的平均成本，将超过32亿华币，因此这么算下来，需要的投资还是非常高的。

可以说这些年来，晶东所进行的融资，大部分都是用来自建物流体系了，他们对于资金的渴求是非常强烈的。

这一次何洛同大东子会面，主要还是以狮子座基金这么一个投资基金的控制者的身份，也是知道何洛有意投资晶东，大东子倒是非常热情的前来。

在原时空的时候，晶东会在今年五月份赴美上市，上市后的市值，超过300亿美元。

也正是如此，此时的晶东，还是非常具有投资价值的。

这一次，何洛给大东子的条件，是晶东的投后估值定为100亿美元，猎户座基金投资10亿美元资金，拿到其10%的股份；同时，寰宇集团会以部分资金和资源，整体估值5亿美元，拿到其5%的股份。

听到这个条件，大东子沉吟了片刻，说道：

“何总，这个事情，我还需要考虑一下，85亿美元的投前估值我可以接受，只不过……”

“是不是还有其他公司也准备投资晶东？”

看到大东子略带犹豫的模样，何洛直接问道。

“这个我不瞒你，企鹅公司也在最近联系到我，希望投资晶东，并且还有一系列的合作……不过你知道，具体的内容，我是不方便透露的。”