其地理位置、气候、环境等注定了如果要进行大规模的港口和机场建设注定耗资不菲。

不过这些都问题不大，对于云墨竹现在的财力来说，不怕东西贵，就怕东西太便宜。

稍稍麻烦的地方在于，从助理给云墨竹整理的资料来看，

凯尔盖朗岛可能是受到南极条约的保护和限制，不能进行大规模的开发和建设。

这里所谓的南极条约指的是于1959年签署的一项国际条约。

该条约旨在保护南极洲和周边海域的和平和科学研究，同时确保这些地区的自然资源得到合理和可持续的利用。目前，该条约已经有60多个缔约方。

南极条约规定：除非获得南极条约缔约方的同意，任何人都不得在南极洲及其附近海域进行任何商业活动，包括资源开采、渔业、旅游等等，也不得在这些地区进行军事活动。

凯尔盖朗岛虽然距离南极洲尚有相当之远的距离。

但该岛传统上也一度被认为是南极洲的。

如果该岛依然是被视为南极洲的一部分的话，那么想要进行大规模的建设和开发无疑是有难度的。

另外如果进行大规模开发的话可能会受到一些科学界的阻力。

凯尔盖朗岛，还有它周边的阿姆斯特丹岛、圣保罗岛和克罗泽群岛，

大概是蓝星上自被人类发现以来改变极微的为数不多的几块陆地的代表。

凯尔盖朗岛成为科学家研究原始生态极佳的天然实验室。

于是凯尔盖朗岛上拥有不算少的来自各国的科研考察站。