也正是因为这个东西的存在，才给脱困造成了困难。

差速器的设计，是因为汽车在过弯的时候，内外侧轮子的转速不同，

如果刚性连接的话，内侧轮子转动圈数少，外侧轮子转动圈数多，

就会产生打滑，影响汽车的操控。

加差速器后，两轮子间动力自由分配，能够将内外轮转速平衡，

让外侧轮子转动圈数更多，帮助车辆平稳地过弯。

但同样由于差速器的存在，将一侧驱动轮悬空后，

由于动力经过差速器分配，一侧轮子有阻力，另一侧没有，

动力就将全部分配给没有阻力，也就是悬空的那个轮子，

所以此时如果秦风踩下油门，那么尴尬的事情就发生了。

就能看到，着地的那个轮子一动不动，而悬空的那个轮子却在疯狂悬转。

很显然，这对于他脱困是一点帮助没有的。

这种情况下，就需要想办法赋予悬空轮一个阻力。

最简单的办法，就是在悬空轮处垫一块砖头或者木板。

但对于眼下的秦风来说，这种方法很明显不现实。

他的左前轮悬空的位置太多，根本没办法借助外力脱困。

那在不借助任何外部工具帮助的情况下，该如何做到这一点呢？

答案就是手刹！

拉手刹可以赋予悬空轮一个阻力。

这个阻力在一定范围内，就可以让驱动轮产生扭力，从而可以实现简单的扭矩脱困。

随后秦风深吸一口气，利用手刹，

配合着给到悬空的左轮阻力，让着地的右轮得到动力。

从而将汽车开回了公路。

回到安全处后，秦风平定了下心绪，立马打开驾驶位车门冲了出来。

来到公路断层处。

想要察看一下这里到底是怎么回事。

呼！

当看清楚眼前的景象后，秦风不禁倒吸一口凉气。

只见在他前方脚下的公路，足足向下塌方了将近10米。

秦风知道，这种巨坑的出现，是因为气候变暖的结果。

因为当西伯利亚出现异常高温天气的时候，地表会吸收大量的热量。

导致地下的天然气水合物被释放出来，最后爆发产生了这种巨坑。

而全球气候变暖，则是人类导致的。

换而言之。

阻挡在他前面的这个巨坑，也是人类的‘杰作’！