一放学，横岛健太就离开了学校。

趁时间早，得先去银行办张卡，把钱存起来。

整天带着二十多万钞票在身上，很不方便。

倒也不用花时间去找，前几日送喜山真里回家，去地下铁的路途中就有看到间三菱东京UFJ银行。

凭着学生证，很快就办好了手续，存了二十万进去。

只有一件事情没料到，银行卡需要一周左右的时间以信件方式邮寄到登记的住所地址，现在就只可以拿到存折，远不如国内流程快捷，即时取卡。

始终还是有张银行卡更方便，在大多数便利店就有ATM机，也只能等了。

在地下铁站附近，横岛健太找到了间会售卖二手自行车的中古店。

一水的带变速的山地车，成色都很不错，至少都有八成新。

但价格，让横岛健太看得头皮直发麻。

最便宜的两万六，最贵的竟然要十万出头，这还是二手的，在前世，买十辆都不止了。

店员走了上前，“客人，没看到合适的吗？”

“有没有更便宜点的？”

“更便宜的只有妈妈车了，我们这没有，像那种车我们店是不收的，不好卖。”

“妈妈车那是什么车？”横岛健太只觉得费解。

店员疑惑了下，奇怪横岛健太为什么会这么问，但还是描述道，“就是不带变速，车头带个车筐的自行车。”

那不就是普通的款式嘛，我就是要这个啊！

“请问在哪可以买到呢？”横岛健太问道。

“出门左拐，大概走一百米，就有了。”店员答道。

横岛健太道谢了声，依着店员的指点，没花多少时间就找到了挂着自転車招牌的店铺。

妈妈车价格还是挺贵，但跟先前中古店的一比，相对就便宜很多了。

除了普通款式的自行车，山地车，还另有一种带个小电瓶的电动辅助自行车，要七万八。

这个不在考虑范围。

横岛健太一眼就相中了最便宜的一辆，天蓝色车架，黑色车筐，税后12980円。

就很离谱，新车比二手山地车便宜近一倍，只是少个变速的功能而已。

购车手续比预想的麻烦，除了购车费用，还得另加2600円的保险费。

其中包含防犯登录的费用。

相当于是国内的上牌，在店里就能全部办理好。

要填两个表，一个是防犯登录的表，另一个是记录个人信息的。

保修半年，一年之内修理费打折10%，并且在一年内，自行车被盗的话，去地点最近的交番报案，得到警察盖章后，店里会赔付50%的一个价格，不是现金，相当于买新车抵扣。

要是撞上人了，可以联系店里，帮忙走保险。

不过，据店员说，一般都不会被盗，巡警会不定时查验路上行走的自行车，没有购买凭证或过户的证明，就会扣押车辆。

一车一码，但不是钢印，就是一张印有警视厅标志以及编码的黄色小贴纸，贴在车架上。

没有赠品，锁还得另买。

车头上倒是有个小车灯，夜间骑行必须开启灯光。

一切办理妥当，店员帮着调整好了座椅高度，横岛健太骑上自己的第一辆车，朝着住所方向驶去。

唯一还有点不习惯的，就是要靠左行驶。

能见到路边就有专供自行车停靠的驻轮点，有收费的，也有免费的。

有了自行车，晚上狩猎搜索的范围就要大很多了。

在那之前，得先回家吃个饭，把衣服给洗好。

亏得有洗衣机，不用自己动手。

......