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第113章 希尔人再委屈一下

在裂谷城府邸内,哈杨正与内政部长波普讨论下半年财政收入问题。

哈杨翻看着收入支出表,眉头皱起——国库里又没钱了。

是的,去年将战舰和造船技术打包卖了,并且安妮从海上抢了不少黄金,直接解决了诺多近半年的财政问题。

但关键是,现在大半年时间已过,国库已经见底了——今年以来,基建工程投资了不少钱,加上开建了几艘新式战舰,支出甚至比去年还增长了些。

对此哈杨还计算了一番,发现迄今为止财政收入中80%都投入到了与改革直接或间接有关的领域——可以想见,要对国家机器进行翻新重造得耗费多大财力物力。

关键是改革目前还处于初始阶段,离哈杨设想中的现代化国家相差甚远,也就是说还需要投入大笔大笔的钱才行。

哈杨一边翻看一边叹气,直到他看到有关自行车和魔能车行业的汇总,眼前顿时一亮。

“国内自行车生产总量已经突破2000万辆了?”哈杨抬起头吃惊道,“光是国内就吃下了1000万辆?”

“是的,”波普点点头,“不过这是厂商回报的数据,真实性有待考量——但我估计真实数量应该要高一点,可能有些商人害怕会被征收高额税费故而会少报一点。”

“还要高?”哈杨错愕,要知道去年年底国内自行车总产量不过是300万,绝大部分都被国内消费掉了,这才不过半年,就涨到了这么多。

“那这魔能车,那些车商已经拿到了数万订单了?”哈杨指了指第二张表格,“公布量产也不过是几天前的事情。”

“其中几千辆是前几个月的预订订单,剩下的的确就是这几天拿下来的,”波普解释道,“说起来您可能不信,这次魔能车展会原本是晚上九点半开始,十点半结束,结果参展人接连不绝,主办方只得把时间延长到凌晨,结果还是不行,观众大半夜都不回家,于是他们紧急向市政府申请将广场租用时限延长到第二中午,但最后是下午六点才宣告结束。”

“这么多人?”哈杨这两天忙着帮造船厂那边解决水密舱问题,都没怎么回市里面。

“我开始也不知道,第二天的时候抽空过去看了一眼,男女老少、国内国外都有,大部分国外的都是得知消息后当天紧急赶来——你是没看见,那天早晨市内外所有狮鹫厩全都满了。”

“还真是小瞧了国内的经济,”哈杨不由失笑,“如果国内一千万自行车的保有量,那就是说差不多每三个人就有一辆自行车,也就是每一户家庭就有一辆——这个成就可以说是前无古人了。”

“的确,不过我认为国内应该快要饱和了,”波普估摸着,“每户一辆几乎没有空间了。”

“那是当然,如果粗算一下利润,假设每辆自行车4个银花币的毛利,那么自行车行业已经赚到了大几百万金花币。如果在魔能车行业我们也能取得这样的领先地位,”哈杨感叹道,“这一行业的带动能力将是自行车行业的十倍以上,毕竟其复杂度算是十倍也不过分,到那时行业上下游每年能赚到上亿利润——上亿金花币是什么概念?我们推行改革到现在快有一年时间,不算没收的贵族财产,总收入还不到两千万。”

“要我说,既然自行车商赚到了几百万,”波普摸了摸下巴,“我们收点税不为过吧,自内战结束后我们税收可完全是暂停了,到目前为止所有钱都是政府掏的。要没有我们设立研究所,他们说不准还在哪里喝西北风呢?”

“话这么说也没错,政府和商业是互帮互助的关系,不可能是单方面付出,”哈杨点点头,“税务改革已经势在必行。关于这一点我倒是有了一些想法。”

说着哈杨取出一份文件递给波普。

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