“丽萍，你不要多想，我让你去远航河北战区是想你让帮我个忙。”

“帮忙这两个字不敢当，您是我的直属上司，有事情吩咐就好...”

刘丽萍的脸色不是很自然，尽管她很克制，但内心中的失落感还是没办法完美的掩盖下去。

“F3新能源汽车，我想重新启动，这一次专攻出租车市场，所以需要你去一趟河北战区。”

“重新启动？！”

刘丽萍脸色更难看了，这好不容易收尾了风险共担模式的结算方式，现在又要重新启动，你真以为远航的供应体系那么好说话的？！

更何况重新启动势必要再一次投入一笔资金，先不说董事会能不能同意，就算同意了，若是这次项目再失败，那么就算是董事长也保不住你！

想到这里刘丽萍语重心长的劝说道。

“蔡总，我们可以开发新项目，油电混合动力项目不是刚刚立项么？这时候还是不要节外生枝的好，您也知道远航董事会那里一直对您颇有微词...”

不管如何，刘丽萍已经选择站队了蔡裴德，为了自己的前程着想还是要劝说的。

然而蔡裴德依旧是听不进属下的劝告，只见他摇摇头眼神中闪过一抹坚定之色。

“F3新能源汽车项目，不能以这种方式宣告失败，至少要把亏进去的投资成本收回来，而且已经有人替我们打通了前站，我们只要顺势穿越过去就好，你知道是谁帮我们打通了新能源出租车这个市场么？”

“腾飞新能源科技......”

这事儿刘丽萍昨天就已经知道了，而且展销会现场她也亲自去看过。

不得不说腾飞公司这一手玩的很漂亮，另辟捷径，不仅成功弥补了远航带给他们的巨额亏损，照这势头发展下去还能赚一笔，并且还成功打开了新能源出租车这个市场。

要知道，光是京都市的出租车司机就有六万的规模，更别说还有河北，津门等地了，再放眼全国，那就是一个了不得的市场规模。

所以，出租车这个市场是可以进场玩一票的，但现在这时候的远航却很不合适，首先，重新启动F3新能源汽车，供应体系要重新梳理，而且项目拉停到放弃已经都过去两个多月的时间了，涉及到的相关模具是否还完好，组装线体是否还保留完整，这些都是未知的事情。

并且最为关键的三电系统，腾飞想来应该不会再供应远航了，所以这一方面要重新筛选供应商，种种繁琐的事情下来其实并不比全新项目轻松。

这样一来，远航重新推出新能源出租车的时间，按最理想的来，也需要4-5个月的功夫，而这期间，其它车企势必也会下场分一杯羹，到时候可就是一场百家争鸣的市场争夺战了。

但是远航已经失败过一次，所以这一次重新启动F3新能源汽车项目，董事会是绝不会允许在相同的地方摔倒两次的。

第一次的失败，远航损失的不仅仅是投入进去的研发费用，还有股价的波动，公信力的降低，口碑进一步的崩塌！

对于远航集团来说，金钱的损失怎么都好说，这一次没赚钱，那么下一次连本带利赚回来就好，但是公信力，口碑等无形资产的损失，就很要命了。

...

“丽萍，F3新能源汽车项目的重启，我志在必得，所以你需要去一趟河北战区，重新梳理F3汽车的骨架跟钣金的生产线体，另外安排下去，让赵万利重新接洽F3汽车的配套商，腾飞也可以重新谈一下，都是做企业的，只要有利可图还是可以回到谈判桌的！”

话都说到这份上了，刘丽萍也只好点头应下来。

其实她心里清楚，这一次派她去河北战区的主机厂，主要还是为F3新能源汽车项目的失败背锅，而第二次启动这个项目，若是成功了自然是皆大欢喜，反之又一次失败的话，刘丽萍的职业生涯可以算是交代在这里了。