第二十四章‘江阎王’从良了？降落过程竟然如此丝滑

大兴机场的安保部门看到这一幕，都被吓了一大跳。

按照他们的预案，今天根本不会有这么多人来现场‘迎接’c919.

事实也确实如他们预料的一样。

虽然c919首次商飞确实是夏国航空业的一次盛事。

但是也只是这个小圈子的狂欢而已。

除了媒体记者、网络大v，以及一些发烧友之外，其他大部分都只是在网吃吃瓜而已。

但是出乎他们意料的是。

当c919在魔都的虹桥机场起飞的视频传到网之后，就立即引发了巨大关注。

得益于视频在网病毒式传播。

现在几乎每个夏国人都刷到了c919‘旱地拔葱式起飞’视频。

如果说夏国人有什么民族特征。

那么‘吃瓜’必然是其中之一。

所以本来对c919不太关注，甚至漠不关心的人，看到视频之后都见猎心喜。

想要噌噌流量也好，或者只是单纯的想凑凑热闹也罢。

反正就是不断有人赶来大兴机场。

蜂拥而至的人群自然把大兴机场的安保部门给吓住了。

当候机大厅被挤得水泄不通的时候，大兴机场果断关闭了候机大厅，只准出，不准进。

但是依然拦不住‘吃瓜群众’。

机场那么大，不可能全部都修建围墙拦起来吧？！

所以这些人纷纷转战机场外面

或爬铁丝网，或站在高出眺望。

一时间。

大兴国际机场内外已经人满为患，水泄不通了。

....

驾驶舱。

江辰已经可以清晰看到正前方的跑道了。

他不停地调整着飞机的飞行姿态，以期对准跑道中心线。

副驾张勇则拿着着陆检查单，检查发动机是不是慢车工作状态、襟翼是不是调整至着陆位，以及起落架是不是已经放下来了。

如果有任何异常。

张勇需要立即提醒江辰。

这就是副驾的作用之一，辅助机长操控飞机。

张勇的飞行时长已经快1000小时了，这种小事不需要江辰提醒。

飞机持续减速中。

现在距离跑道不足1000米，飞机的速度已经降到了200迈以下。

不过1000米的距离依然转瞬即至。

转眼间，c919就已经飞临跑道空。

现在飞机的高度不足10米。

江辰轻轻拉杆抬头，把机头给稍稍拉了起来，保证后起落架率先着陆。

几秒钟之后。

哐当....

当后起落架着陆的一瞬间，c919庞大机身顿时颠簸了一下，似乎是被反作用力弹起来了一样。

不过转瞬间，机身就已经恢复正常了。

江辰立即做出反应，推杆低头。

下一秒，前起落架也成功接触地面。

飞机就在跑道以200迈的速度狂飙起来。

江辰立即后拉推力杆，并一直保持这个姿势。

然后他又打开了发动机的反推力。

释放飞机刹车系统。

张勇的两只眼睛一直死死的盯着仪表台，要是飞机的刹车系统或者反推装置出现任何异常，他就会马大声提醒江辰。