他甚至觉得,这些新衣服的钱和那些食材的钱,要是给他多好。
但是,当工头的工头的手下,打算克扣食物的时候。居然被银行的监工一枪打死了。
这,虽然让工头的工头很不爽,但是却让普通的工人们觉得很暖心。
就算是再累,也拼尽全力使出更多的力气,努力的将铁路修的更快一些。
至于工头的工头,监工那边赔给了他一笔不小的钱财后。
他甚至拉着监工,一脸媚笑的说,“您还看哪一位不顺眼,现在就把他打死吧!”
不过,监工却是很讲道理的人,在这些人没有做出触犯他的规定的时候,他不会惩罚任何一个人。
当然了,当生活在幸福中的时候,总有人想要更幸福。
甚至,托尔有的同伴直接就说。我们不如干的慢一点吧,谁也不知道我们以后还能不能过上这样幸福的日子了。
如果我们做的太快,太快的做完了,我们岂不是
托尔对于这样的想法,感觉很耻辱。
因为,他始终觉得,别人如果对你好,你一定要努力的报答他,对他更好。
而不是想方设法偷奸耍滑。
不过,他也没有说什么,只是竭尽自己的全力工作着。
而像是他一样的爱尔兰人当中,认同他的人更多。
铁路的建设的速度,几乎比以往的时候,快了五成还要不止。
最最关键的是,铁路的质量,已经是托尔建设过所有的铁路当中,质量最好的了。
以往,他们建设的铁路,火车装载着货物的时候,一旦速度超过每小时二十英里,就很有可能脱轨。
但是,托尔却觉得他们新建设的铁路,也许四十英里都不会脱轨。
而火热的工地,也让新闻宣传口诞生了一个全新的词汇,这个词汇就是“克莱登速度”。
对于拥有自家媒体的克莱登财团,想要宣传自己,简直就是手到擒来的事情。
当然了,道格对于所谓的宣传,却十分的谨慎。
轻易不会让美国报业集团的媒体,表扬任何克莱登集团内的公司。
至于为什么要这样做呢?
就是因为,一旦表扬的次数太多,就会造成一个问题。
报纸的读者,将会对表扬再也没有反应了。
既然这样,平时的表扬,都白白的浪费掉了。
还不如在一切关键的时候,才用上这个大杀器。
有人说,想要成为最强大的人,首先需要学会的就是克制。
因为,一旦你暴虐的将除了自己之外的所有人,都杀死了之后。你哪怕再强又有什么意义呢?
而这次,对于克莱登投资银行关于铁路方面投资的吹捧,目的就十分简单,就是从股票市场获取资金。
没错,哪怕像是克莱登集团这样的庞然大物,建设铁路依旧需要募集资金。
倒也并非真的缺钱,而是需要一些特别的操作,募集更多的资金。
而这些资金,会在操作之后,直接就被克莱登集团吞下。
至于那些企图赚钱的散户,谁让你们利益熏心,跑的又不够快呢?
当然了,最关键的是,这样操作,铁路还没有通行,就有可能收回成本。
而克莱登投资银行的一系列布置,为的也是以最快的速度建设铁路。
“克莱登奇迹”最开始的时候,没有人当真。
毕竟,随着克莱登财团的逐渐曝光,哪怕是普通人也知道美国报业集团,就隶属于克莱登财团。
就像是一个员工会大庭广众说老板的坏话一样,美国报业集团的报纸,难道能够说克莱登财团的坏话么?
但是,这样的吹就有些过了!
因此,许多人自己就去求证了。
但是,让他们惊呆的是。
原来,美国报业集团并没有虚假报道。
甚至还已经故意将更为夸张的数字,稍微缩减了一些。
而他们调查的结果,也会慢慢地传播出去。
美国报业集团的口碑,反倒是因此变得更好了,也更加有公信力了。
而与此同时,克莱登投资银行所持有的所有铁路公司的股价也都在一路上涨。
而当上涨到达了一定的程度后,克莱登投资银行居然开始出售他们手中的股票了。
广大的散户们,简直像是疯了一样。
因为,根据他们实地勘察的结果来说。
这些铁路公司拥有的所有铁路,简直都是最优质的铁路。
虽然,地形上可能比不上船长的铁路。
但是,质量却要远远超过。
克莱登投资集团,在这个时候卖股票,不就是在发钱么?
因此,出现了一件吊诡的事情。
一方面,克莱登投资银行,大规模的出售股票。
另一方面,这些股票却在疯狂的上涨。
要知道,在一般的情况下,一旦庄家大量抛售股票,这支股票就几乎一定会快速的下跌。
因为,所谓的股价,并非是实际的价值,而是人们期望的价值。
连庄家都对这支股票不抱有希望了,散户们为什么还会有信心呢?
但是!
克莱登投资银行投资的铁路公司不同。
尽管克莱登投资银行在抛售了,但是即将建设完成的优质铁路,就摆在那里。
而在铁路建设完成之前,铁路的运输费用,已经翻了三倍了。
铁路运输如此赚钱,这些铁路不管是路线还是质量又这样的好。
既然如此,克莱登投资银行抛售了又有什么关系,我们买!我们买!
至于克莱登投资银行的抛售行为,有的人说是道格克莱登太年轻了,脑子不清楚。
还有的人说,道格克莱登是一位虔诚的信者。他曾经发誓要让人世间的所有人,都过上幸福的生活。
至于克莱登投资银行真正抛售的原因,就掩藏在这些留言当中。
至于为什么克莱登投资银行会抛售呢?
是因为他们真的仁慈么?
不!
当然不是!
实际上,与股民们想象的完全不同。
这些铁路公司,根本就不是铁路的所有公司,而只是铁路的建设公司。
也就是说,他们建设完的铁路,实际拥有者不是他们。
那为什么这么简单的事情,都没有人意识到呢?
这单单有克莱登投资银行的专门舆论引导,还因为之前的铁路公司,基本上都即是建设公司,又是所有公司。
就这样,一夜之间,无数人破产。