“嗯，车和船之外，本来的出行方式也可以进行再次升级，所谓马具三件套，就是马蹄铁、双边马镫和高桥马鞍。一整套马具：马鞍、马鞭、马蹄铁、纽绳、眼罩,脚踩在他面，人才能顺利马．这个装备叫马蹄铁。马具是人驾驭马的时候，为了更方便地控制马匹，所使用的一些辅助器物。简介马术是从古代生产和战争中演化而来，马具用品在我国已有几千年的历史。过去是成本高，导致的不能行，但是楼主开启了工业革命，这些就成本很很低了，这样为出行提升了效率吧！”

有关于出行的问题，知乎的网友们讨论了很多。

大明朝刚刚立国的时候交通工具，并不是很发达，这个其实受限于动力的来源。

所谓的动力来源基本是靠着畜生在工作。

在古代就是牛马。

牛马就是畜生，畜生就是牛马，这一点从古至今都没有变过。

可是就算是牛马也要休息，那也要安排吃喝，力量也只是非常非常非常有限。

所以纵观大明朝的交通工具，效率也都不高。

尽管说是运河可以乘船出行，可以是话有说回来了。大型的船只靠风帆，内河根本没有多少风，最后还是得靠船桨划，要不然就是让纤夫在岸用人力拉去不断的啦。

所以造成的结果就是，就算是船运，在整个大明朝速度也不咋地成本还十分十分的高。

自己如果穿越到大明朝的话，那一定要提高交通工具的提升运输能力。

否则自己名下如此多的产业，那么多种类的商品卖到全国咋走？

等到走到的时候，那都不知道是猴年马月了。

并且最重要的一点是，作为一个盛一日运输成本这么高，那怎么能行？

那岂不是钱都浪费了？

不过太远的不说，就说这个自行车，实话实说有一说一还真的不错，尽管咱就是说装不了多少货物，可是单人出行的效率和来说，那的确是能够提升非常多倍的！

朱桂盘算了一下自行车的制造完成度，其实难度并不是很大。

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