半年时间，村村通工程已经完成，每个村落，现在都有公路连接。

而且，为了方便和岘各区，各村落的人员流动。

和岘公交公司应运而生，进口加国产，现阶段已有一百多辆公交车，分散在二十三条线路中。

二十三条线路，贯穿了整个和岘。

每个村落，都有公交经过。

虽然偏远地区，几个小时不见来车是常态，但总归是给这些村民一个出行的方式。

郊区线，车票五分，城内，车票三分。

这个价格，很合理。

太贵，从某种含义上来说，就是在阻碍人员的流动。

免费，就会吸引那些喜欢占便宜的人，导致真正有需求的人，坐不上公交。

长途汽车站，也已经修建完毕。

现阶段，已经开通了去往海右省各地级市的线路，至于省外的线路，只有去京城和魔都这两条线路。

火车线路也已经延伸到了平遥区，依靠这条线路，和岘人可以去往全国大部分地方。

而全国大部分地方的人，也可以来到和岘。

平遥区，区中心的超市，也已经修建完毕。

地上三层，地下一层，共占地四万平。

算是现阶段，平遥区单体面积最大的建筑。

等到开业后，这里将会售卖来自全国和世界各地的商品。

以这家超市为中心，向东西延伸，长达三公里的街道，已经初显商业街的样貌。

来自各地的游走商人，有许多选择在此开设店铺，售卖他们在全国各地收购来的商品。

专卖售卖家电的店铺，专卖售卖烟酒的店铺，专门售卖服装的店铺……可谓是应有尽有。

与商业街相邻的，便是大量的青年旅舍。

这些廉价的旅舍，为来自五湖四海的人们，提供了一个可以暂且落脚的地方。

豪华酒店，也有，但没有几座，大体都位居商业街上。

主要服务于那些赚得大钱的游走商人和来自国外的投资者。

至于产业方面，洛凡引进了国外先进的农业技术，包括但不限于温室技术，灌溉技术，水培农业……力争让和岘的居民，在冬天也能够吃到新鲜且便宜的蔬菜。

海滨新区，依旧是这四个区中，发展最为迅猛地区。

临海，再加上其自身的地位，注定了这里的发展速度远超其它三个区。

位于城区南部十五公里的旧有港口正在扩建，扩建完成后港口，其年吞吐量将达到五百万吨，达到中型港口的水准。

虽然中型港口，在世界范围内，算不上什么。

甚至于在美利坚，一个人口不到十万的小城，都拥有中型港口

但在现在的九域，中型港口，已经算是数得上名号港口了。

最起码，在现在的海右省，除了胶澳市外，就没有比这座新扩建的港口，规模还要大的。

过去的半年，有十几个小区，竣工交房。

短短半年间，就交付了一万五千套房。

加上新动工的小区和还在修建的小区，大概年底能够交付三万套房。

预估到年底，海滨新区的城区常住人口能够达到八万。

区中心，几座写字楼拔地而起。

远远看去，巍巍壮观，似乎有了一点大城市的样貌。

当然，仅有一点，镜头稍稍偏移，便可以看到大片的农田。

类似于万达的大型商业综合体，也正在修建，位居区中心，占地面积十五万平方米，足以预见，未来这里将是整座城市中，最繁华的地方。

至于产业，则是最令洛凡自豪的地方。