挂掉电话的任博川仍然没有从巨大的惊愕中缓过神来。

双目无神的坐在椅子。

身边的十几个技术人员和军方代表早就叽叽喳喳了起来。

“任总！怎么回事？不要这台发动机了？”

“什么意思啊？我听电话里说有解决方案了？”

“什么解决方案，难道说盛飞在研发有突破？”

“不能盛飞最近一直在搞运输机，路线是大涵道比的发动机，根本不是一个事儿？”

“难不成是保密战线的成果？间谍把鹰酱的发动机方案偷过来了？”

突然叫停关于发动机进口的谈判。

而且如此硬气。

级一定是有什么不得了的理由。

发动机方面的解决方案。

无非就两种可能。

要么是国内研发，要么是外国进口。

国内研发的进度大家都很清楚。

蓉飞属于第一梯队。

同为龙航旗下的盛飞也有一定实力，但他们走的是不同的技术路线。

国内研发的可能性不大。

而进口……

毛子正在谈判，鹰酱当然是不可能给最大的对手卖技术的。

如此一来。

最有可能的还真是保密战线取得重大战果。

国安立大功，把119发动机偷过来也不是没可能。

至少比国内有研发进展的可能性要大啊！

…………

半小时后。

龙航集团总部。

一件完全封闭的会议室之中。

王阳林坐在沙发，空军装备部的沈部长在屋内来回踱步。

只有匆匆赶来的任博川傻站在会议室中央。

“二位，太惊人……”

“你们的意思是让我们放弃涡轮风扇发动机的研发，另起炉灶？”

任博川嘴张的巨大。

“涡扇发动机是百年航空的结晶，公认的最先进技术。”

“国内这小四十年，所有精力都在涡扇发动机，说不要就不要了？”

任博川说着说着甚至都有些激动。

两位领导说出了让任博川怀疑人生的一句话。

放弃涡轮风扇技术路线的发动机研发！

这听起来就像是完全外行的领导一拍脑门做出的决定。

常识都没有！

“二位，你们都是业内干了多少年的老领导了，这决定是认真的？”

说着说着。

任博川都想骂人了。

匆匆忙忙让我终止谈判。

然后又说放弃涡扇路线。

鬼迷心窍了吧！

王阳林微微一笑，丝毫没有理会任博川的无礼。

“我问你啊，你要买的AL-41F1-117S推重比具体是多少？”

任博川：“9.0！这是除了119外，我们能接触到最好的发动机！”

“那你说，鹰酱最先进的f119，这个数据是多少？”

任博川脱口而出道：“9.8！这个数据表现我们不奢望，毕竟这是世界最好的小涵道比发动机。”

王坚定道：“所谓推重比，就是最大推力和发动机自重的比例，这个数值越大越好是吧？”

任博川不明白。

领导为什么要和他重复这段基本常识。

“是啊……”

“小涵道比发动机来说，推重比在十左右，已经很优秀了。”

航空界还有推重比更大的发动机。

但是技术路线不同，根本无法用于战斗机。

比如运输机，他们的自重就得几十吨，发动机的重量抵得一架战斗机了。

所以战斗机要求的是小而精，一般一两顿左右就足够。

接近10的推重比，意味着它能承载十几二十吨的重量。

再比这个大，那就不是战斗机了。

王阳明依然很有耐心，娓娓道来：“如果说，我手头有个推重比在2000的发动机呢？”

“你还会买AL-41F1-117S吗？”