“排位赛一直都是我们的弱点，正赛才是我们的强项。我现在非常冷静。

至于银箭，三周前他们在西漠拿下杆位，结果正赛却以第九完赛。我们的目标是登上领奖台，甚至更多。”

尽管银箭车队在锦城站的排位中强势拿下发车头排，但车手罗世博和领队陈楚朗均对周日的正赛保持谨慎态度，原因是银箭赛车吃胎的问题。

2213赛季一级方程式赛车联赛重返中洲传统赛道的首场比赛，本周在锦城的天府赛道举行。

银箭是车队的罗世博和成风拿下发车头排，这已是银箭自中海站之后，连续第三站拿下杆位。

罗世博在赛后这样说道：“最后那圈我跑的非常棒，这对车队将是一个巨大的激励。但是我们必须保持谨慎，因为考虑到西漠发生的事情。”

“工厂后方的每个人都工作的非常努力，这站比赛，我们将面临与西漠相比不同的轮胎问题。明天对轮胎将是一个巨大的挑战。”

早在锦城站的比赛之前，领队陈楚朗便发出警告，Y04赛车吃胎的问题现在并未彻底解决，如今虽然面对发车好局，他依旧表示对正赛没有足够的信心。

“今天只是排位，最关键的部分在明天。你永远不知道其他人的情况。”陈楚朗说道，

“这周，我们将精力集中在正赛的准备上，因为这是我们的弱点。今天早上，我们搭载正赛的油量做了很多工作——现在，我们并不知道自己处在怎样的位置。”

“你要问我对明天的比赛有没有信心？并不是完全有。我们能不能赢？我不知道。也许我们今晚做的工作足够。”

安塞特对于个人在锦城站排位第三的成绩感到满意，安塞特表示不能低估了头排的两辆银箭赛车。

红虎车队的安塞特落后0.336秒位居第三，排在他身后的是奔麟车队的宁威，主场作战的雷之神车手龙浩仅列第三。

安塞特对于这一结果表示满意，他说：“老实说，我相当的满意。昨天和今天早上我都真的很开心，我认为我们提高了赛车的性能。”

为了迎接明天的正赛节约轮胎，安塞特在排位中没有使用硬胎，安塞特相信他在这方面的准备工作处于良好状态。

“和大多数人相比，我们采取不同的策略，只使用了中性胎。这样做是否能给我们明天的比赛带来帮助，我们将拭目以待。比赛将是漫长的，轮胎的退化问题将是关键。”

考虑到银箭吃胎的问题，尽管银箭的两位车手罗世博和成风均对其正赛机会低调视之，但安塞特依旧不会低估银色的赛车，而且身后还紧跟着一辆奔麟和一辆雷之神。

“银箭现在排在我们前面，老实说根据他们做的一些长跑来看，并不是太糟。”安塞特说道，

“另外通过昨天的练习来看，雷之神和奔麟的长距离都相当具有竞争力，所以我们可以预计他们在正赛中会非常强。”

虽然银箭赢得锦城站排位赛前排发车位，但成风仍然认为赛车存在问题，急需提升正赛速度。

成风在第二节排位赛曾被排到第13位，但在第三节排位赛却以0.254秒的劣势被队友罗世博赢得杆位。

“到目前为止，这个周末的表现还没有达到最佳状态。”成风说，“今天能够在排位赛中夺得前两位，对我们来说还是很不错的。但对整个周末而言，还是很挣扎。”

“赛车的长距离表现很差，但是单圈速度看起来并不坏。

我感觉赛车仍然有点不足，不知道哪里需要调整，所以我在练习赛中没有进行调整就进入了排位赛，我没有任何调整。我的状态还不是百分百满意。”

队友罗世博也有同样的担心，认为银箭的正赛速度仍然令人担忧，赢得比赛并不容易。

“我们将从发车开始就全力以赴，但是轮胎还是令人操心。我希望我们去尝试尝试，至少抢第一弯对车队来说还是有优势的。”

“我们必须提升我们的正赛速度，我们的排位赛速度很棒，希望我们的正赛速度足以争夺冠军。”

成风否认自己因为成绩不如队友而感到沮丧，“有时候你被打败，有时候获胜的又是你，这就是比赛。”成风说，“今天他比我快，我必须更加努力，就是这么简单。”

段天才在锦城站排位赛名列第14位，赛后表示枭龙赛车的升级是“隔靴搔痒”。

虽然枭龙和段天才都对锦城的赛车升级不抱太大期望，但至少希望升级后的赛车能够冲进第三节排位赛。

队友彭赛奥以第9名的成绩结束排位赛，而段天才只能从第七排发车，鹿城人认为是轮胎胎压问题影响了排位赛成绩。

“轮胎胎压非常高，所以我不确定是否有问题，或者他们是不是把胎压弄错了，我们正在找原因。”

段天才表示赛车的升级是有帮助的，但是还不够。“他们带来了一些升级件，但距离挑战前排车手还远远不够。”

段天才表示，“因为大家都带来了新部件，这让缩小差距变得更加艰难。”

鹿城人表示队友彭赛奥的表现令自己感到安慰，“好消息是彭赛奥的赛车证明我们获得了进步，这是我们需要的。”段天才表示。

尽管进入了第三节排位赛，但彭赛奥仍然不太满意。“开着一辆糟糕的赛车冲进第三节排位赛，这感觉还不错。”

彭赛奥表示，“但作为像枭龙这样的冠军车队的车手，你总希望能够获得前排位置。今天还是值得高兴的，因为已经全力以赴了。”

一级方程式赛车联赛锦城站排位赛，银箭车队罗世博力压队友成风拿下杆位，这也是他职业生涯第三个杆位。

这位帅气的平州车手赛后保持谨慎态度，称上一站西漠站从杆位发车最终仅获得第九给他上了一课，他更多的将目光瞄准了轮胎磨损方面。