在1941年，海军中将威廉·哈尔西（William Halsey）指挥着美国海军的企业号（USS Enterprise）航空母舰编队。哈尔西以其果断和攻击性的指挥风格而闻名，在太平洋战区中发挥了重要作用。由于他的指挥能力和在海军中的声望，弗莱彻决定拜访哈尔西，希望能够就增强美国海军力量以应对日本海军的威胁获得支持和建议。

在成为航空指挥官之前，哈尔西一直担任的是驱逐舰分队指挥官，并且在第一次世界大战时指挥驱逐舰队，在护航和反潜作战中颇有建树。但是由于哈尔西粗野的性格，他所指挥的驱逐舰在行动中可谓是横冲直撞，经常撞伤一些友军的鱼雷艇之类的小型舰船，但是这在财大气粗的美国海军里算不上什么严重的过失，因此这些小事故并没有妨碍当时还是少校的哈尔西因其一战中的出色表现荣获海军十字勋章。

在哈尔西52岁时，看似粗野的他敏锐的认识到，未来的海军作战将是航空兵的天下，他说“飞机将在海战中占据首要地位，我想学飞行，这才有前途。”并且申请进入了佛罗里达州彭萨科拉海军航空兵学校进行学习。但是由于此时的哈尔西年事已高，无法完成实操的飞行学习，因此他只能通过旁听和见习的方式参加飞行课程，并在一年后获得了飞行员资质认证。

虽然哈尔西不会驾驶战斗机，不能亲自在航母上起降舰载机，但是他在校期间充分学习了海上飞行指挥的技能。之后哈尔西作为海上航空理论的坚定支持者，在他毕业后成为了萨拉托加号航母的舰长，后来又成为了彭萨科拉海军航空兵学校的校长。当企业号和约克城号两艘新航母下水服役后，这支编队自然也就成为了哈尔西的掌上明珠，并且将企业号作为自己的旗舰关爱有加。

弗莱彻决定拜访哈尔西中将，当时任17特混舰队司令。

哈尔西的军事经验和他对航母战术的深刻理解使他成为弗莱彻理想的盟友。

当弗莱彻抵达珍珠港，他立即被带到哈尔西的指挥舰——企业号航母。这艘航母不仅技术先进，装备了CXAM-1型雷达，而且是太平洋战区美国海军的核心力量。

哈尔西中将迎接了弗莱彻，并一同走上了企业号航母的飞行甲板。虽然弗莱彻作为一位经验丰富的航母指挥官对舰载飞机并不陌生，但企业号的规模和编队配置仍令他关注。

飞行甲板上排列着F4F野猫（Grumman F4F Wildcat）战斗机，这种单座、单引擎的舰载战斗机是美国海军在二战初期广泛使用的主力机型。F4F野猫以其坚固的结构和优秀的武器系统着称，被认为是当时最可靠的舰载战斗机之一。

除了F4F野猫，飞行甲板上还停放着道格拉斯SBD无畏（Douglas SBD Dauntless）轰炸机。SBD无畏是一种舰载俯冲轰炸机，以其精确的轰炸能力而闻名，在太平洋战场上发挥了重要作用。

哈尔西向弗莱彻介绍了企业号的主要武器系统和舰载机编队的配置。尽管弗莱彻对航母战术有深入的了解，但企业号的实力和它在战略上的重要性仍然让他印象深刻。