等到杨林随着人群通过安检口进到站内的时候，时间已经过去了40多分钟。

杨林小跑着快速找到候车室，他将要乘坐的车次已经在检票了。

杨林穿过候车室里混乱的人流，挤到检票口将捏在手里的车票递给检票员。

杨林的车票是在学校里用军校学员证买的半价优惠票，如今他被学校退学了，学员证自然是被收回去了，要是检票员让他出示学员证的话，马上就要露馅。而且他的军装也被收回去了，不然穿着军装过来，刚才进来也不至于花那么长的时间，这个检票口更不用担心被检票员发现浑水摸鱼。

就在杨林忐忑不安地举着车票递给检票员，脑中快速思考着应对方案时，也许是本次列车将要出发，而现场还有很多人没有检票进站的缘故，检票员并没有认真检查他的车票，只扫了一眼，看清了是本车次的票就手一挥，让他过去了。

杨林大喜过望，这第一关有惊无险地过了。

他随着人流一路奔跑，很快来到3号站台，此时站台上已经站满了人，拖家带口、大包小包的。

车还没有来，这是从北京到广州的过路车，在这里停站10分钟。

本来10分钟的时间，在平时来说，足够让人上下车的了，有烟瘾大的人还可以下车来美美地抽上一根烟。

但现在是春运期间，而且是运力极度紧张的2002年底，人多车少，基本上每辆车都被塞的满满的。只要不是始发终到车站，不管是上车还是下车，都不容易，没有一个强健的体魄，能不能顺利地下车上车都是个问题。

在相应的车厢位置排好队后，杨林看了一眼手上戴的劣质电子手表，已经到了发车时间了，车还没有到。

列车晚点了，但广播里没有提醒。

也不知道要晚点多长时间，站台上的人群明显有些骚动起来。

杨林心里倒无所谓，这趟车到鹰潭站的时间是明天早上四点多，正点到的话，那等到杨林走出鹰潭火车站的时候，天都还没有亮。如果能晚点一到两个小时的话，则是最好的，到时候天已经亮了，不用熬太长时间就可以坐上去县城的大巴车了。

这个年代，火车晚点是很正常的事情，当时有个笑话说：“列车时刻表就是让你知道火车晚点多长时间的。”虽然有些夸张的成分，却也真实地反映了当时的现状。

就在杨林思绪飘远的时候，一道火车特有的“呜呜”声由远及近传来，将杨林拉回了现实，只见一列火车缓缓驶进了车站，正是杨林在等的车。

站台上的乌泱泱人群立马沸腾起来，赶紧招呼自己的同伴、家人，同时将放在地上脚边的大包小包拎在手上，做好冲锋的准备。

杨林不免有些失望起来，这才晚点了不到20分钟。

车还没有停车，大家就随着车门跑动起来，原本排好的队伍立时作废，所有人都竭尽全力往前挤，希望占领一个有利的位置。

杨林年轻力壮，又是独自一人，行李又少又轻，在这场争夺战中自然抢到了一个好的排位，排在当前车厢队伍的第三位，前面两个人看起来是一对农民工兄弟，两人都肩扛手提了好几个极有特色的蛇皮袋，里面装的鼓鼓囊囊的，应该是他们的全部家当。