台风“曼丽”预计在三天后登陆，强度为九级。

这种等级的台风，对于水下工作者来说，强度极大极危险。无奈，项目组只能望江兴叹，等待风和日丽之日。

而就在等待期间，盗捞者葛俊被逮捕归案。根据他的供述，确实有一艘沉船，是在东海一座不知名的岛屿之下。至于沉船深度，大概在三十米之下，整个船倒扣在海床之下。

接到这一消息，匡有为立刻在“沉船项目组”群中发公告，要求今晚八点每个人都需要参加线上会议，不得缺席。

本来，如果项目推进顺利，这个群应该被命名为“长江口四号项目组”，但这不是八字还没一撇嘛！

晚八点，郭超仁、任燃各坐一个房间，老早就进了会议室。阳台上狂风怒号，把玉兰花刮得七零八落，漫天横飞，堪称毒辣摧花手，看得郭超仁心里一紧。

不过不用担心，对于早有经验的上海人来说，沙包是必备之物。重压之下，放在阳台上的物件都似有了主心骨，大有“任尔东西南北风”，我自岿然不动的架势。

一个团队也要有主心骨。不过，很遗憾，郭超仁也是刚刚才知道，赵函数身体抱恙在住院。郭超仁马上打电话问候了这位研究所的最高领导。

电话中，赵函数说，上海水下考古研究所暂由王逸少接管，要他们与国家文物局水下考古研究中心、上海市文物管理局、上海海洋科技大学无人艇工程研究院、上海打捞局等部门的成员精诚合作，有什么意见要敞亮着说，不能开天窗。

郭超仁知道，老赵对他的能力很认可，但对他“想一出是一出”的性格总是不放心。

大四时，因为导师王逸少的原因，郭超仁参加了“长江口二号”后期的发掘工作，得到项目组的一致认可。毕业后，郭超仁也顺理成章地来到上海水下考古研究所工作。

两年后，郭超仁就遇上了一个大项目，在一次文物普查中，位于长江口入海处的明代沉船被发现，命名为“长江口三号”。

这艘沉船在水下十三米处，在当时的技术条件下，开展探摸工作并不困难。

借助水肺潜水装备、水下电视和相机，郭超仁和搭档陈安宇，在水下完成了探方布设、测量绘图、拍照摄影等工作。这之后，便要结合所绘制的平面图，制作一个模型，以便于进行复原和研究，对船体构件进行拆解。

所有流程都走得很顺利，但谁都没想到，在郭超仁这里居然出了状况。

原来，项目组研究之后，得出一个初步判断：“长江口三号”断代为明嘉靖年间，是一艘中等大小的福船，因为剧烈的撞击和撞击后的火情，船体受损极为严重，文物也散落各处，因此这艘沉船既不适宜打捞，也不必多花时间和精力去研究。