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第42章 参观造船厂

“这艘船不大,结构也比较简单,使用的木料不多,工期也短,所以五百多已经不少了,如果是我父亲的那艘圣若热号大船,就得过千了,它的用料是这艘卡拉维尔的两倍还多,工期也要更长。”,加斯帕给张小白小小科普了一下。

“你们这里都能订做什么样的船型?”,张小白不想要这种卡拉维尔,他的载重在张小白看来确实太少了,用两到三年时间跑这么一趟,就带着这么点货物回来,也太亏了吧。

“诸位请跟我到会客室歇一歇吧,在那我跟您详细解释一下。”,里卡多没有直接回答,而是将张小白他们带到了会客室。

一进会客室,张小白就知道里卡多为什么要把他们带到这里来了,整整一面墙,密密麻麻的摆满了不同的船模。

“大人,您请看,这是我们船厂成立以来,所制造过的所有的船型,当然其中的有些船型已经被淘汰了,我们船厂的师傅都是有着多年经验的老师傅了,在地中海、北海以及大西洋的跑着的这些船型我们都能造的了”,里卡多此刻背挺得直直的,用满是自豪的语气对着张小白说道。

“你们这里能订制和这些船型不一样的船吗?”,张小白其实想订制的是改进型的卡拉克船型。

“哪种船型,如果您有相应的建造图纸的话是可以的,或者您有一艘船停在这,我们也可以照着做出来,这方面我们的师傅们有信心,如果都没有,我就没办法给您保证了”,里卡多回答的很谨慎。

张小白拿起了放在桌子上的卡拉克船型,“我希望能把长宽比放大,让整个船显得更细长一些,中间两根桅杆,前桅伸出,后部在尾楼之上也加一根桅杆,取消船首楼,将前甲板加高一部分即可,船尾楼的高度也降低一部分,双层甲板即可,水线之下多布设几道水密隔舱。”

张小白把自己的三大要求说了出来,更细长的船型,重心降低,以及水密隔舱。流线型船体使船速更快,就像卡拉维尔的长宽比就要比卡拉克船型长宽比更大,降低重心以减少在风浪中的摇摆幅度,水密隔舱这就不用说了,真遇到事情,船沉得慢些可以让张小白有时间逃命。

“前面的我听懂了,水密隔舱是什么?”,里卡多疑惑地问道。

张小白看着同样露出疑惑神色的米格尔和加斯帕,“你们也没听过水密隔舱?”,见他们同时点了点头,张小白才知道这个时候的欧洲帆船是没有水密隔舱的,最下层只有龙骨和船板。

“水密隔舱就是在下层甲板之下,将整条船从船头到船尾分割成十几个舱室,当船只在海上航行时,一旦其中一个舱室进水了,就将隔舱板放下,使水不能蔓延到隔壁的舱室,这样就暂时不会影响船只的正常航行,让我们有更充足的时间来维修破损的船壁”,张小白一边说着,一边拿着桌子上的笔在纸上画着。

“是这样啊,这个设计太聪明,你是怎么想到的?”,米格尔最先明白过来,一脸的惊叹。

“呃,这个不是我想到的,我们家乡已经使用了上千年了,这个的灵感来自于我们那里的一种植物,竹子,一根十几米高的竹子是有几十个竹节构成的,每个竹节都是空心的,并且互不相通,将一根竹子扔进水里,它能一直很好地浮在水面上”

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