严令驱逐机3，4大队不得冒然迎战，违者军法处置！

同时再次拉响雾都的放空警报，提示日机群有可能将会在20分钟到达。

11:36，日机群到达遂宁县城，面对着城郊空无一机的飞机场却没有投弹，而是继续西飞而去。

‘日机群呈两个前后编飞大队正西飞行，九六式轰炸机24架，5500米高度，新式零式驱逐机12架，6000米高度，380速度，没有挂载副油箱。’

相比于之前两次信息，这个来自遂宁机场专业人员的信息显然更加的数据化和详细。

得到消息的中国空军整个航委，都是一时失声。

尤其是这句‘没有挂载副油箱’，则是让他们心颤不已。

从日军的前进机场宜昌到遂宁的直线距离是545千米，往返1090千米。

日军机群下一步的目标，几乎是十拿九稳就是蓉城，而轰炸蓉城周边的德阳，绵阳，眉山，资阳这些城市群的可能性很低。

从宜昌到蓉城的直线距离是680千米，来回1340千米，期间日零式战斗机还要留着足够的空战和遇雨滞空转场的燃油，那么说明它的航程将会超过2000千米！

一架体积有限的驱逐机，它是怎么做到的？

而且更重要的是，一旦这种战斗机悬挂副油箱，那么航程又能增加超过1000千米，这等于是零式战斗机的作战半径至少能够达到1300千米以上。

这个半径就是日军的宜昌前进机场，就完全能够覆盖雾都，蓉城，西安，兰州，春城，筑城，——

更何况日军还可以从运城羊驮寺前进机场，华南区域的机场发起攻击。

尤其是从华南机场起飞的战机，也完全可以覆盖大西南的外援通道。

除了更加遥远的大西北，以及海拔高的西边，日军的战斗机几乎可以飞行在除此之外任何角落的中国的天空之中！

这等于是整个中国抗战的大后方，几乎都处于日军战机联合机群的攻击和轰炸之下，至此大后方再无真正安全的地方，可以放心大胆的搞建设支持全民抗战。

此时的毛邦初已经是热锅上的蚂蚁急红了眼，再次发出撕心裂肺的嘶吼：“命令太平寺5大队战机立刻全部起飞，转场泸州！胆敢浪战，一律军法处置！”

因为还摸不清楚日军零式战斗机的具体情况，再加上空军3，4驱逐机大队刚刚的璧山战败，空军实在是再也承受不起一次这样的惨败。

一旦现在仅存还算完编的空军驱逐机5大队，再遭到这种打击，就等于是中国空军的三个驱逐机大队，在三天两场空战中被完全打垮。

这么严重的后果，无论是谁都承受不起，他毛邦初更承受不起。

要是这次5大队再遇到璧山空战那样的大败，毛邦初毫不怀疑老蒋能暴怒的大骂着‘酿希匹’，一枪崩了他上西天。

1940年9月15号，日军悍然空袭蓉城，对中国军民进行无差别的轰炸，再次犯下罄竹难书的累累罪恶！