侯欣在羊城火车站进行两天深入全面的采访后就被派往别的地方采访去了，记者嘛，哪里有新闻便往哪里跑。杨砺和侯欣相处的时间虽然短暂，不过杨砺不顾个人安危给她义务当保镖，在深入那些边缘人群中进行暗访的时候，数次面临人身危险，都是杨砺挺身而出帮她化险为夷，一个女孩子如果没有人暗地里保护独自来进行这种调查实在危险。

因此侯欣对杨砺是特别感激的，分别时侯欣把自己的传呼号和单位电话号码告诉了杨砺，说以后有什么用得着她的地方可以打她电话，还鼓励杨砺回老家继续读书，参加高考，考一个好一点的大学，没有大学文凭，进政府机关，进过大型国营企业，进报社电视台当记者编辑都没有敲门砖，没有舞台让你施展自己的才干，像你这种极具潜力的人才岂不是埋没了么？

杨砺觉得侯欣说的也颇有道理，笑着说：“欣姐，我是很想回去继续读书，不过我今年都快二十一了，回去读两年高中，再上四年大学，大学毕业都二十七了，年龄是不是太大了？”

“不大，不大，一点都不大，我们报社有好多个领导是刚恢复高考那两年参加的高考呢，都结婚有孩子了，考上大学的时候都三十好几了呢。

若不是抓住政策改变这个机会，考上大学，这些人肯定只能窝在山沟里过一辈子，怎么可能到省级党报来当编辑当领导呢？

作为出生在普通家庭的孩子，上升的通道除了考大学这条路之外，在咱们这个社会又没有别的路可走。

杨砺，你若是回家读书，你写信或打电话把地址告诉我，我可以定期给你寄些书给你看，好好加油吧，我非常看好你。”

“谢谢欣姐的鼓励，我一定会记住你说的这些话的。”侯欣离开羊城火车站后，杨砺也不能离开，不敢离开啊，因为他还在等消息，等回复，尽管希望有些渺茫，但不到最后一刻他绝不能放弃。

因为协调调动铁路系统的资源牵扯到的不只是地方各级政府，还有铁道部，90年代还没有进行机构改革，铁道部依然是独立的规模很庞大的一个部级单位，有高官亲自督促来进行资源的调配协调，地方政府的相关部门高度重视，工作效率无疑大大提高，不过地方政府也得和铁道部这里好好沟通协调，取得铁道部的认可和支持一些运力才能够增加，毕竟全国的铁路运营是一张十分庞大复杂的大网，不止牵涉到粤省，还有全国各个省市，牵一发而动全身，这样的事如果不是铁道部来牵头调配调整，地方政府全力配合，单凭粤省羊城两市地方政府的努力也不可能做好么。

所以这个协调沟通，还有资源的调配是需要花时间的，能够在三四天内做好，这个行政运作效率已经非常之高了，不知道有多少领导，多少部门的工作人员在加班加点开会商讨，制定稳妥可行的实施方案，督促落实到位。

一个庞大的系统，要做到快速反应是非常困难的，铁路部门特事特办，做出增开临时农民工专列，增加多少辆临时农民工专列一方面得考虑外来务工人员的真实需求有多少，这个数据就不好估算，因为铁路系统也没有科学有效的数据收集及分析整理系统。不像二十多年后计算机和大数据技术成熟，铁路全国联网的铁路售票系统常年收集旅客的出行数据可以拿来作为决策的依据，有的放矢，制定精准的运力调配方案。

当然充分挖掘铁路客运潜力，增加运力的同时还得确保春运期间铁路系统的安全运行，所以杨砺这里提出一个好的方案容易，全国上下不知有多少个部门多少人在背后忙坏了。

“杨砺，侯记者都走了，你还待在这里干什么？你想以羊城火车站为家吗？”伍建国带队巡逻看到在广场上溜达的杨砺，问他。

“伍局长，我回家也没什么事可干，要不我做你们的群众联防员吧，和你们一块巡逻，协助你们打击车站附近的各种违法犯罪活动。”杨砺不好直说他在等车站的回复，想将功补过，一边协助铁路公安巡逻，维护车站周边的治安，一边等车站的回复。不然没什么事可干，一天到晚就这么干等着实在太无聊了。

“快回去吧，你可是高官点名表扬的先进典型人物，万一你在火车站这里有个什么闪失我们铁路公安又得挨领导批评，我们哪敢让你这种大人物来协助我们巡逻啊。