一个小时后，笠岩港，李敏秀开着箱货，从一条小路驶入码头。

这条路是李民基曾经带他走过的，一般人不知道，即便是白天也不会有很多人从这里经过，因为路太烂了，没有经过铺装，全是土坑，路虎来了也得变成瘸虎。

得亏箱货底盘高，应付这种路况问题不大，只是过于颠簸。

土路尽头便是渔船夜泊的地方，水不深，因此无法停泊大吨位渔船，大部分都是小舢板。

但也有好处，就是这里几乎是三不管地带，不像远处成排停泊的大吨位渔船，会有码头的人来收管理费，外来船只容易引起麻烦。

李敏秀把车开到水泥栈桥上，刚刚熄火，就听见黑漆漆的海面上传来隆隆声响。

很快，一艘远超附近停泊渔船吨位的‘大船’缓缓驶入航道。

说是大船，但以李敏秀曾经当过‘渔民’的经验来看，这最多是一艘100多吨的中型远洋渔船，算不上多大的船，但比起目之所及的这些舢板，确实是庞然大物了。

李敏秀按照约定，从车里找出手电，对着渔船方向闪烁灯语，三短两长两短，这是提前约定好的接头暗号。

很快，对方回了一长一短两长一短，彼此确定无误，李敏秀跑向栈桥边。

这艘渔船的船长很有经验，他没有选择进入泊位，而是把船靠向了距离栈桥最近的一艘舢板，随后用缆绳连接，短暂固定，两个青壮汉子跳上舢板，隔着船舷接货。

见对方没有说话的意思，李敏秀暗暗点了点头，虽然今晚的接头不太顺，但至少对方的表现是专业的。

彼此都不认识，废话也没用，抓紧干活就是。

李敏秀打开箱货后门，撸起袖子，站在栈桥上接下一箱箱海鲜，将其放入货箱中。

这辆箱货不是专业冷链运输车，为了确保海物新鲜，他还特意带了几大块冰出来，箱货里温度很低，但李敏秀却不觉得冷，干的热火朝天。

用了半个多小时才交接完货物，两个壮汉回到渔船上，冲李敏秀比了个大拇指，迅速消失在甲板上。

李敏秀也没耽搁，气都顾不上喘，赶紧发动车子离开码头。

不过他并没有按照原计划路线行驶，考虑到旭日派和虎派有可能在木浦北部和东部几个出市口派人拦截，李敏秀选择往南，准备从下面绕一圈，然后走光州回首尔。

这是一条非常绕远的线路，可能会把原本的路程延长一倍。

但没办法，李敏秀不想跟敌人正面交锋，只能选择迂回路线。

怂是怂了点，赚钱才是王道。

箱货沿着主干道一路向南，期间还遇到了警察临检查酒驾，差点没把李敏秀的尿给吓出来。

还好，虚惊一场，对方只是让他吹了气，没有打开后面的货箱检查。

而有警察的路口，自然不会有旭日派和虎派的人埋伏，这一点李敏秀可以肯定。

虽然棒国嘿帮很嚣张，也没嚣张到明目张胆跟警察对抗的程度。

不过就在他以为顺利逃出两派魔掌的时候，木浦南边的出市口，一辆黑色起亚轿车静静的停在那。

李敏秀注意到了，因为那辆车停的位置很明显，后车灯还亮着，显然通着电，说明里面有人，并不是停在这过夜的车。