不过这些台词也只能煽动一些底层小兵，真正的高层领导只当他在说场面话。所以针对这些人，竹下雅人在散会后直接在领导会议上上主角。

“这就是我发明的新产品，也是兴业银行大力扶持我的原因。”

竹下雅人将拉杆式行李箱放在桌子上，简单演示一下后，随便大家观察。

生产部长松下勇人立马被产品惊艳到了，他迫不及待的接过行李箱进行实验，随后傻傻的自言自语道：“竟然还可以这样。没想到，竟然还可以这样。”

“是啊，好厉害。”

“这下好了，公司能赚到很多钱。”

“这么简单，我怎么就没想到呢？”

松本制造的其余领导同样为拉杆式行李箱折服，大家脸上露出或是开心、或是哑然、或是懊恼、或是喜悦的表情。

不过大家那一颗浮起的心，总算是安静下来。

只要不是傻子，都能看出拉杆式旅行箱的便捷和前景。在座的都是深耕旅行箱行业几十年的前辈，自然更加知道这一点。

“很好，看来大家对新产品还算满意。”

“社长，这已经不是满不满意，而是公司产能很可能跟不上需求。”

铃木善介此时开心坏了。

他没想到收购自家工厂的新社长，竟然能拿出如此级别的王炸产品。

“大家满意就好。”竹下雅人已经预料到了此时的情况，他淡然的注视着清水大志问：“清水桑，你是公司的营销部长。你说，我们首批投入市场的产品，要做到什么价位？”

“首批产品最好是做高端，出厂价格最好是在2W以上，零售价格则保持3W以上。这样才能达到利润最大化。”

清水大志还是非常有才华的，就是因为有他。去年遇到那么多危机后，松本制造才仅仅亏损1000万日元。

“可以，这样，我们在原料方面投入4000日元的成本。然后成品20000卖给经销商，店家标价必须是全国统一的29999。”

4000日元的箱包成本，已经是竹下雅人相当厚道的举措。一般的奢侈品品牌，不溢价10倍以上，都算是有良心。

“车间那边，没什么问题吧。”聊完销售的事情，竹下雅人转头看向铃木副社长。

“需要一周的时间调整生产线，同时还需要买一些新的设备。大概需要支出2000万日左右。”

看到拉杆式旅行箱的第一眼，铃木善介就开始进行计算。此时面对竹下雅人的询问，立马条理清晰的进行叙述。

“没问题，你尽管去做。”竹下雅人点点头，然后对财务负责人上野真一道：“上野桑，记住。以后铃木副社长有随时支取1亿日元的权利，只要事后打报告给我就好。”

竹下雅人的原计划是，直接换掉财务部长和人事部长，然后从稻门阀内找到合适和人选。

但很快，他就意识到这个计划不行。

日本现在正处于终身雇佣制和年功序列制的顶峰，他可不敢冒天下之大不韪，选择和整个社会顶着干。