今天是在赵庄封闭训练的第五天。

大家的技术进步都很快，不但每个人都能娴熟地穿梭于障碍之间，就连两车、三车编队行进也已基本熟练。

许飞、甄剑、李晓光、范健四个人准备尝试进行四车编队的训练。

“聂队、我能不能跑第一个？这样可以把大家带得更快一点。”范健问道。

“不能！你不但带不快大家，而且只能带得更乱！团队比赛，重在配合，最大的忌讳就是个人自由主义！”聂磊说：“在这里，每一个位置都很重要，有一个位置出现失误，比赛将前功尽弃！”

“第二位也可以。”范健说。

“你在最后！”聂磊说。

“啊？我跑最后一个？”范健噘着嘴说。

“最后一个位置很重要。压轴的意思，你懂吗？因为当最后一名骑手拍下计时器，比赛才算结束。让你压轴，是信任你！”

“哦，原来这样啊。”

“我还不了解你？想表现一下，是吧？”

“没有，没有。我只是想认真训练。”范健慌忙掩饰说。

“你前段时间，不是练习了一个跳车的动作吗？练习这个动作，可不仅仅是为了耍帅扮酷。若果这个动作练得好，最后拍计时器的时候，可以节省至少一秒的时间。”

“哦，原来是这样，想不到最后一名的位置也这么重要！我一定好好练，不辜负聂队的教导。”范健得意地说。

“许飞，你跑第一个位置。你性格沉着冷静，遇事不慌。”聂磊说。

“明白。”许飞答道。

“甄剑、李晓光，你俩基本功扎实，控车能力不错，跑第二、第三位置。”

“是。”甄剑、李晓光异口同声答道。

“刚才你们的训练，我看到了。三车编队时，你们已经把第四辆车的位置预留出来了，整体上问题不大，所以你们不用紧张，放松心态。”聂磊说。

许飞、甄剑、李晓光和范健四个人来到起点，做好发车的准备。

“嘟——”聂磊吹响了哨音。

四个人同时奔向摩托车，翻身上车，启动车辆，按照既定的顺序，依次发车。

一字桩、双通一字桩、之字桩、直角转弯、窄道加速、都比较顺畅。

进入8字绕桩时，3号李晓光稍有犹豫，速度略慢，导致与2号甄剑的车距过大。

尽管4号位置的范健已经紧紧咬住3号，但还是无法让出中间交叉点的位置。

绕过弯后的1号许飞和2号甄剑发现了问题，及时采取了减速措施。

1号许飞车身已经回正，减速影响不大。

2号甄剑正处于弯道，此时减速，大概率是要倒车的。

甄剑快速反向翻身，修正车身的倾斜角，然后减速。他的车头已经接触到了许飞的车尾。

3号李晓光贴紧2号甄剑。

范健轻拧油门，迅速让出交叉点的通道。

许飞的车身几乎是贴着范健的车尾通过了交叉点。

从出现失误到完成补救，这四个人的操控几乎是同时的，配合得十分密切。

聂磊松了一口气。旁边的女生也都向这边观望。

训练还在继续，除了8字桩就是难度最大，也是观赏性最强的十字回旋桩。

四辆车呈一字长蛇形，进入十字桩。车子在密集窄小的障碍中往复穿梭，就像一条在金銮大殿的柱子间戏耍的龙一般，眼看着龙头要咬到自己的尾巴，却又好像怎么也咬不到。

出了十字桩，连续两个5米限宽掉头，来到了终点。

范健放下偏撑，滑行过去，跳下车就拍计时器。可能是他太过紧张，偏撑没打到位，摩托车向前一滑，自己倒在了地上。

“1分56秒51。摩托车没停稳，罚5秒，最后用时2分1秒51。”聂磊喊道。

“太棒了！”对面的女生们纷纷鼓起掌来。

“刚才有个明显的失误。”聂磊说。

“是我在进入8字桩时，和前车的距离过大，导致尾车没有及时让出通道，差点首尾相撞。”李晓光说。

“你们不仅及时发现了问题，而且进行了有效的补救。你们的团队意识和控车的能力提高了不少。高强，你也挑个位置，尝试着练习一下。”聂磊说完，朝着对面的女生走去。