第三章秦朗的创意

“叮了铛了，叮叮铛，起床了、起床了……”

隔壁怪异的小黄人闹钟声又把秦朗唤醒了！

他仍闭着眼睛，默数着：一、二、三、四、五、六……

“啪”！

他知道闹钟又被按下了，也知道五分钟后闹钟还要再次响起。

这是个老办公楼改造的公寓，夹墙的厚度隔音效果实在太差。

秦朗来到鹏城之后就被同学张阳安排在这儿了，除了房间小点，卫生间、厨房配套齐全，周边环境也不错，特别是离上班的地方相当近。

隔壁是个年龄相仿的女生，刚入住有大概一周。秦朗在楼道里匆匆间瞥过一面：丸子头、小圆脸，个子不高，长像似乎还可以，穿着上留下休闲的印象。

她搬来的第一天清晨，这个怪异的电子闹铃声就把秦朗吵了一惊。随后的两天秦朗都要忍不住去敲隔壁的门了，但看看表，也就比平常起床的时间提前了十分钟，而每天懒床的女生都要与闹钟搏斗数个回合，画面颇觉有趣，也就迁就了下来。

这提前生物钟的十分钟让秦朗闭眼假寐，大脑却在清醒地想事儿，养成了一个“晨省昨天事，默筹今日行”的好习惯。

在隔壁又和闹钟战斗了两三个回合后，秦朗也同步起床洗漱。

鹏城的夏季潮湿闷热，尽管开了一夜空调还是感觉皮肤粘粘的。

秦朗快速冲了个凉就穿衣出门去吃早餐。

从住处到格尔迪的研发中心步行不到十分钟。除了实习期员工，正式的研究人员是不用每天打卡的。

张阳的研发小组目前人员共五名，除了张阳和秦朗，还有三个入职一年左右的工程师。三人年龄都比他俩大个几岁。

按要求实习期员工都要考勤，秦朗初来乍到也不想特殊，所以很快投入了工作。

这个小组的研发项目是针对格尔迪自研的高分子固态电池的高压超级快充系统。当前电动车流行使用的锂离子电池虽然能量密度较高，但充电效率并不高，液态电池在安全性上也有缺陷。

格尔迪一年前就已投入对高分子固态电池的研发，而配套的高压快充系统，要求充电效率五到十分钟即可从25%左右的电量达到80%左右，续航超过500公里。

现价段电动车所谓的快充系统，也就是400V的电压，200A以下的电流，60KW到120KW功率。如果满足十分钟以内对150KWh的电池达到80%以上的效率，至少需要500KW以上的功率。而实现这样的效率，主要就是两个技术路线，一是高电压，二是大电流。

高电压会带来绝缘上的要求，而大电流则会带来线径和散热的问题。

在格尔迪未来配备固态电池整体车辆充电电压设计800V的前提下，如果达到充电时间上的要求，那么就要有350A—650A左右的电流支持。

还有就是现行的国标充电接口对高电压大电流充电的瓶颈问题。

解决上述的问题张阳提出了对充电桩引线和充电枪接口的液冷解决方案。

这样的解决方案秦朗真没看在眼里，他首先对电动车现行的充电设计就不满意，特别是国标充电接口的设计前瞻性太差。

在当今技术飞速发展的时代，整车电力系统充放电压的提高，可带来省时、节电、性能等多方面的进步，充电桩的技术迭代也相应简单，可这样的一个标准接口却已在两者之间形成了一个瓶颈。就像两个粗大的管道连接时中间却卡着一根细管，再大的注水量也只能是细管的上限。

再就是秦朗觉得电动汽车是一个时代的进步，现有的技术完全可支持全自动智能的充电模式，为了提高电压电流，粗大的充电枪线已经让很多女性恐惧，再加上整体液冷的迭加只能让线径更粗、充电枪更重，这样带来的使用体验绝不应是这个时代的科技体现。

他细心地搜集了国际国内的充电解决方案，对现有的充电运营商也进行了详尽的调查，针对现在的充电市场的所有矛盾溯源查根，对现有电动车用户的焦点意见进行剖析。慢慢在脑海中有了一个整体解决电动车充电系统的雏形。

这天，他找了一个单独和张阳在一起的机会。

“张阳，有点儿想法想跟你交流一下。”