“......报名的名额已经满了吗？好的，给您添麻烦了。”

挂掉电话以后，中村邻人不知是惋惜还是庆幸地长出了一口气。

“神户新闻杯，出走取消？”

一旁完整地听完了全程对话的秋津帝王歪歪脑袋问道。

“没错，这样一来就只剩下比良特别一个选项了。”

狭小的活动室内，中村邻人艰难地在两位担当的空隙间辗转腾挪，废了好大功夫才艰难挤到了满是笔迹的大号挂历旁边。

29日下方，原先涂上的“神户”标记被划去了。

而原先作为备选的“比良特别”被重重圈上。

果然九月份才跑出道战，还是有些迟了。

尽管在新人战后中村邻人就向赛事组委会提交了参赛申请，但还是没有赶上神户新闻杯的报名。

这样一来虽说也避免了一月两赛可能导致的伤病风险，但是对于秋津帝王来说，容错的可能性也大大降低了。

相比于优胜赏金高达2800万円的神户新闻杯，比良特别的优胜赏金通常情况下不会超过一千万円。

如果能够顺利参加神户新闻杯的话，只要能够进入三着以内，所取得的赏金额度都足以竞争朝日杯FS和阪神JF的赏金出走资格。

但是出走的比赛变成11月17日才举行的比良特别的话，就必须力争一着了。

不管是时间还是赏金上都相当紧迫。

“下星期开始的话，就得把训练的重心朝耐力上转移了。”

和阪神不同的是，比良特别所在的京都赛场的坡道起伏更大，而且还有一段百余米的弯道上坡路段。

如果不好好强化一下秋津帝王本就有些薄弱的体力，在京都的2000米很有可能会出现耐力不足的情况。

“简直就像是小山一样啊——”

看着中村邻人在墙上画出京都右回赛道的高低差断面图后，大优作忍不住感叹道。

就连中村邻人自己，心中也有着类似的想法。

京都赛场的草地赛道和阪神还有中山一样，都是由内外圈组成，内外圈的赛道在第三弯道分歧然后又在第四弯道汇合。

京都有别于其他赛道的一点就在于它宽阔的赛道，除了京都以外，只有东京赛场能同时设定A、B、C、D四条线路，由于多条线路和内外圈的同时分担，京都的赛道状况不容易受到场次的影响。

即使比良特别是在下午三点才开始的第十场比赛，也不用太过当心当时的场地状况。

此外，称得上京都“特产”的就是位于第三弯道的独特高低差，因其复杂的地形也时常会被人称为“京都第三弯道上隆起的小山”。

而京都的弯道，也像是为了标新立异一样有着超出其他赛道的小角度。对于灵巧型的赛马娘来说，京都的弯道有可能会是对她们有利的一点。

总体来说，比起阪神赛场，京都赛场的赛道状况更为复杂，对于秋津帝王来说赛道的优劣点也更加地明显了。

如果说小角度弯道和常年良场的设定就像是为了秋津帝王量身订造的舞台的话，那么那么京都外圈上下最高可达4.3米的高低差就是这个舞台上最大的搅局者了。

跨度五百米，横跨了弯道与直线的复杂长上坡对于秋津帝王来说无疑是一个巨大的挑战。

“明天早上的训练，改成耐力速度跑吧。”

“第一次强度还是不要一下子提太高比较好.......”

在脑海中搭积木般将训练计划反复搭建推倒，重复了几次以后逐渐清晰的训练内容方才缓缓成型。

“如果有Excel表格就好了。”