柯连山一直等在伊斯兰堡，他要等到第一批货物交付之后才会离开。

毕竟费萨尔亲王是打了定金的，人家在没有看到样品的时候，就给下了这么大的订单，一个是战场上确实是急需，再一个也是人家对柯连山的信任。

而亲王定金打完了，货还没看见，你就走了，真的当人家是傻子吗？

没有那么做生意的，所以柯连山就一直留在伊斯兰堡，每天不是在亲王的庄园参加酒宴，就是跑到自愿军的训练场，到那去过枪瘾。

连带着跟着柯连山的十多个手下，他们的枪法和作战技能都有了大幅度的提高。

先不说柯连山这里，就说奉天，现在的奉天几乎都快要忙翻了。

这种忙不只是奉港集团一家在忙，而是很多企业也都是在联动着一起忙。

首先是那些配套企业，这些配套企业，为了这个一来就是一万套的加急订单，那是忙的脚打后脑勺，一刻也停不下来。

而第二个跟着忙起来的，却是归铁路局管辖的奉天铁路集装箱制造厂。

这个在1979年才成立的集装箱制造厂，现在都快要忙疯了。

三蹦子是生产出来了，可是那也得运出去才行啊，而最快的运输方案就是用集装箱来装运三蹦子，三蹦子在把轮胎拆下来之后，固定在车斗里，然后装进木头包装箱，这样一个集装箱的空间就可以被最大效率的利用起来。

一个标准的六米集装箱，可以侧身横躺着装进去四辆装箱后的三蹦子，可是集装箱上面还余出来了一米多的空间。

这个空间，整车是装不进去了，拆了轮胎也不行，于是三辆被分解成大块的三蹦子，被装进木头包装箱也给塞了进去，等到了地方，由跟随的技术人员指导客户组装。

之所以不全部都拆成大块来运输，主要是那边没有那么多人能组装车辆。

让他们装个轮胎还行，要是全都分解了送过去，那要想把这一万辆都组装好，黄瓜菜都凉了。

这样一个标准的六米集装箱，可以装下七辆三蹦子，可是就算是这么装，那也得需要接近一千五百个集装箱。

而现在哪里有那么多集装箱啊。

所以省赵高官，亲自给京城铁道部打电话寻求支援，铁道部一听，还有这赚大钱的好事，立即给奉天局打电话，必须全力支援奉天政府对于集装箱的需求，而且必须保证铁路干线的畅通，以保证这批货物能够以最短的时间送达到大联港，并且委派了一个副高官亲自到奉天局坐镇，以督促集装箱生产的问题。

而第三个要头疼的就是大联港务局了，他们现在虽然也能给集装箱货船装货，但是速度太慢，因为这里没有专用的集装箱码头啊。

只能加紧把那个临时集装箱码头进行改建，增加一台集装箱吊机，好能够尽快的完成这次的装运任务，也还好，大联港务局本来就有扩建，并建立一个大型集装箱货轮专用码头的计划，吊机设备什么的都是现成的，只是还没有安装，这下好了，设备从库房中拉出来吧，先在那个临时码头上用着，整个安装工程用了整整十六天时间，二十四小时不停的干，总算是在规定的时间内搞完了。

而集装箱货运轮船，则是赵高官和交通部联系后，那边查询到有一艘三万吨级的中型国内集装箱货轮，正好在天金港刚刚下完货，正在检查休整，等待第二批货源。

而三万吨级的集装箱货轮，装上一千五百个集装箱，那是完全没有问题的，装配的好的话，它都可以装上两千个集装箱。

装货船是个技术活，它对货物的平衡配重要求极高，不然在复杂的海况之下，没有装好的集装箱货轮是极容易倾覆翻船的。

到了这里，一切的问题终于是全都解决了，这一笔订单不但是动用了几个部门的联合力量，还真的惊动了京城的最高层。

这时的京城最高层也很惊讶，国内不是没有企业和国外做过生意，也不是没有企业做过上亿美金的大生意。

可是一个刚刚成立的合资公司，第一个订单就是七千万美金，第二个订单也许会紧跟着就来的生意，国内还真的没做过。

除了那些政府之间的军火贸易之外，各地的企业哪一个也没做过这样的生意啊。那些出售矿产资源的生意，看着很大，可是那是矿产资源，那是吃老本的生意，而且利润极其微薄。

想这个刚合资成功一个多月的企业，一下就拿到了这么大的订单，确实是蝎子粑粑毒一份啊。

反正不管怎么说，忙活了一个月之后，这批货总算是装上了船被送走了。

而眼下也已经快要过年了，今年春节是二月五号，而最后一辆三蹦子装箱的时候是1981年的一月十七日，这一天正是朱耀灵来到这个世界整整满一年的日子。

看着窗外正在下着的大雪，朱耀灵也可以说是感慨万千，一年的忙碌，让自己终于有了点底子，虽然是借了家里很大的力量，可这也是命好不是。

要是他这一次的重生，没有这么好的命，他也不可能在这短短一年的时间里做出来这么多事情。

如果真的是那样的话，他可能还在为挣扎出底层的社会环境，而拼命的在努力呢。