波加查再拿冠军的话，阿联酋航空的商业价值不也会提升吗？

而且，你们看波加查和西瓦科夫的队服。

即便是国家队的队服，西瓦科夫的右胸上，以及波加查的大腿上，都印着UAE的大字呢！

这样紧密相连的关系，还能说跟俱乐部没有关系吗？

......

这个话题，恐怕比利时人跟荷兰人更有发言权！

失去波加查的盯防已经很久了。

艾菲内普尔跟范德普尔都倍感焦急。

先是比利时的副将们带着艾菲内普尔冲一波。

但他们再次被主集团追上。

主集团也不地道，追上他们也不打算轮换，就让比利时人继续领骑。

艾菲内普尔只能和队友们消停了一会儿。

然后没多久，荷兰人也发动了一次进攻。

但在延绵不绝的坡道上，他们还是只能被主集团追回来。

一直没有形成有效的突围，自然也谈不上什么追击波加查。

波加查还在主集团的时候，基本上都是斯洛文尼亚的车手在控场、提速。

现在斯洛文尼亚剩余在主集团里的车手基本上都隐身了。

艾菲内普尔想要追波加查，就只能靠自己的国家队队友们。

可是，比利时国家队不像斯洛文尼亚国家队。

愿意为艾菲内普尔拼尽全力的车手不多。

艾菲内普尔环视一圈，跟他同为快步车队的队友一个都没有。

相反，波加查的队友、范德普尔的队友可不少。

有人出力，但实力不够，这都还算不错的了。

最让艾菲内普尔气愤的，是有人居然在国家队的比赛里光明正大地划水！

像赫尔曼斯，他是范德普尔在欧倍青的队友。

像前面比利时开出一队火车，想要突围去追波加查。

赫尔曼斯也在火车里。

就差轮换的赫尔曼斯的这一脚，艾菲内普尔就能突围上去了。

因为赫尔曼斯跟范德普尔一样，都是古典赛猛男，都是很擅长公路车越野赛的车手。

他在这种多坡、长距离的单日赛里，有很强的冲击力。

赫尔曼斯可以燃烧自己，去点燃艾菲内普尔。

但赫尔曼斯并没有这么做。

轮到他领骑的时候，他就划水了！

速度提不起来，还悄然降了下来。

不仅让艾菲内普尔失去了追上波加查的最好机会。

还给了范德普尔追上来的时间。

然后，他就像其他被消耗得差不多的比利时车手一样，让出道路，打卡下班。

不知不觉，波加查出发时候还兵强马壮的比利时队，竟然也几乎耗尽了他们的副将。

崔克车队的斯泰芬成了陪伴艾菲内普尔的最后一人。

第三圈过半的时候，之前突围集团的车手们陆续被主集团追回。

艾菲内普尔知道，他必须要在第二圈到来之前，跟上要开始单飞的波加查。

所以，三十二岁的比利时老将斯泰芬拼尽全力。

在维蒂康那长达2.5公里、平均坡度5.4%的爬坡上，他将艾菲内普尔从主集团中带出来。

斯泰芬消耗过大，带了一段路之后，也只能是让出赛道。

艾菲内普尔想要独自去战斗。

他站着摇车。

但身后的范德普尔、马克·西尔希等车手穷追不舍！

他们像牛皮糖一样，死死地粘在艾菲内普尔的尾流上。