他妈的，谁再说郑先生是个只懂技术，不懂商业他跟谁急。

这商业谈判能力多强啊。

一场谈判，皆大欢喜。

李怀霜虽不敢保证他一定能成，但郑毅知道概率很大，国民政府对那个炉子真的是不怎么看重的。

郑毅自己也不觉得他这是在占国家便宜。

反正历史上，石景山钢铁厂一直到1937年之前，一斤钢也没生产过。

1937年之后倒是开始产钢了，给日本人产钢了。

这台所谓的锈蚀多年，已无法重启的，闲置了十几年的钢炉，落日本人手里的第一年就转起来了。

也不知道这是日本人太牛啊，还是国民政府太废物。

反正郑毅是觉得，既然日本人能让这炉子转，这炉子肯定是没死透，修一修，研究研究，要是能在自己手里转，那不也挺好的么。

倒是李怀霜，在出门之后迷糊了一下。

“我找这郑先生本来是想聊什么来着？”

愣了好半天，才想起来回去重新聊一下技术上的事儿，最终确定，他会负责组织国航的技术专家，也就是以王助工程师为首的工程师团队来南洋拜访他，与他进行技术交流。

并由郑毅保证，中航可以在一年之内完全引进动力三角翼的制造技术。

当然，郑毅也顺便提了几个小建议，希望王助来的时候，能顺便多带个人。

就是现任交通大学机电系副教授的钟兆琳钟先生，理由是他十分崇拜钟兆琳钟先生想跟他交流。

这话可真是一点没撒谎，他上辈子的时候有幸和钟老握了一下手，回家都三四天没舍得洗呢。

这可是被称作中国电机之父的男人。

郑毅之前说南洋电机厂几乎看不到盈利的希望，但那是因为他真的不懂电机，电机，机电类和机械系都不是一个系统的。

但如果钟先生能来帮他，以钟先生的学识，对电机领域的多年深研，再加上他的超前见识和知识体系，这电机厂搞不好会做得很大也是说不定的。

当然，怎么忽悠钟先生留下跟他一块做事也是个问题，人家也是康奈尔大学的硕士，曾是西屋电气的工程师，说白了也是图这报效祖国四个字回来的。

这就只能到时候再说了。

李怀霜想了想，一个交通大学的副教授，好像也不是什么了不得的人物，既然郑先生要见，那见一见也就是了，能跟郑先生一并交流技术，想来，也是这位钟先生的荣幸。

小事一桩罢了。

当即，李怀霜便满口答应了下来。

而郑毅，则又复急急忙忙的主动去约许生理和陈嘉庚先生去了。

钢炉要是能搬过来，那一定是要在槟城建钢铁厂的，他可不敢在吉隆坡这种地方搞，因此也不打算让李孝式参合这个厂。

槟城许家，最早就是靠澳洲矿业起家的，还有良港，进口铁矿石和煤炭都非常的方便，自然，他哪拿得出那高炉搬迁的钱啊，肯定还是要指望许、陈二人的。