每天早上打车上班，小逸一般都是晚起弄点早餐吃再上班。

今天一如既往的，小逸习惯性的打开各个打车平台比价。

之前滴滴收费比较高，小逸都懒得打开。

没想到滴滴今天价格有惊喜，赶紧把打到车的哈啰平台退掉，即使要给2元的补贴司机费用也在所不惜。

因为，今天打滴滴更划算。

因为中秋节放假了的原因，今天海八路很通畅，到达目的地也准点，心情顿时愉悦了起来。

因为往常那样，40分钟左右的路程，往往要一小时以上。

小逸在新三板上市的车展营销公司待足了两年。

两年，在许多公司还达不到奖励的标准。

下面是某集团公司的奖励老员工方案中的奖项类别和入选条件，功勋员工包括三大类：

1、儒子牛（满15年以上工龄干部(M4及以上)\t

\t2、老黄牛（满20年以上销售市场(大区经理及以下)和技术能手(P3及以上)

\t3、拓荒牛（满25年以上一线工匠员工(大班长及以下员工)

一些小公司也要员工待足五年才能称之为老员工，在工资和福利上才有体现。

还好，小逸在这家新三板公司，享受过唯一的年假（干足一年可以连休5天）待遇，尽管是白天休假，晚上加班干活，后来也调休了。

在之前的家装公司，刚好干足一年，可是家装公司准备裁掉小逸，又怎么会让他休年假呢？

甚至还不想给“N+1”。

小逸气愤得第二天就直接找副总刘总讨说法。

副总讲了一大堆，无非是PUA小逸工作能力不足。

其实，无非是不想付“N+1”。

后来，刘总在一番拉锯战之后，软了下来，终于同意了“N+1”补偿。

可之前扣着没发完的绩效工资与部门福利，却再也不肯松口。

小逸最终也没办法，只得悻悻而归。

与其花时间和精力去追讨这个绩效工资与部门福利（沉没成本），还不如利用这些时间去找工作或获取别的收入（机会成本）呢。

同样的，在另一家酒业干足了一年，却没机会提，因为小逸在那上班，却天天要求晚上加班，干到凌晨两三点才睡，第二天一大早就要过去。

节假日更是无情的被剥夺。

比如，五一和元旦，别人都在放假休息，而小逸却只能在家里加班。

在这种视员工加班为理所当然，而且既不能调休也不会加工资的公司，他们对此做出的冠冕堂皇的回应和解释是：

每天领导布置的工作任务，你自己能力不足未能及时完成，自己利用时间加班加点完成不应该吗？

可这工作量是人干的吗？小逸心里怼了一句。

实情如此，何况是休年假，年纪奔五的小逸敢提吗？

后来，这家酒业公司所属的集团申请上市不成功，开启了裁员浪潮。

30年来靠着陶瓷发家的陶瓷集团内部都如此，酒业自然也不能幸免。

在酒业中，首当其冲的自然是小逸这种年纪奔五的“高危人群”了。