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第九十七章道钉

天穹晦暗,狂风、暴雪。

大片雪花飘落在陈舟炽热的战铠上,在连绵不绝的嗤声中化为缕缕蒸气。

时间流逝,战铠降温,雪花不再升腾为蒸汽,而是化为水珠,在他身上逐渐形成一层点点滴滴的晶莹冰壳。

“你们也是来美国赚钱的啊。

老家是哪的?四邑?是广府那边吧?

行,肯定能让你们回去,不过你们是咸丰十年过来的。

唔,那时候好像还是一八六几年?

总之清末到现在都过去几百年了,你们家人估计都没了,不过后代肯定还有的。

跟你们讲昂,广东现在可是国内最富的几个省了,再加上那边对祭祖特别上心,你们回去肯定有人祭拜的。

不担心不担心,你们哪怕是鬼了,但过去往家里寄了那么多钱,你们后代肯定念你们好的。

放心,我绝对能把你们找出来。

不就埋在山里嘛,我轻轻松松就能把山挖开。”陈舟当当的拍打胸膛,冰碴咔嚓咔嚓的从身上碎落。

风雪更大了。

陈舟费了很大一番口舌才让这些人意识到自己早已经死去,化为了魂鬼。

不过他们哪怕意识到自己已经化为了魂鬼却仍然想要回家。

就挺难评价的。

死都死了,回家又能如何呢?

回家看无聊的春晚吗难道是要?

根本没意义嘛。

但陈舟看他们实在可怜,终究还是答应送他们回家。

首先要做的就是找到这些鬼被埋在哪座山里。

虽说陈舟能轻松把山挖开,但关键是知道要挖哪座山,而不是能不能挖开山。

他站在原地思考。

这些人是第二次鸦片战争结束后,因为清廷畜牲、官僚压迫、贫穷饥饿等这样那样的原因,被卖或自卖到美国的华人劳工。

他们挤在暗无天日,逼仄恶臭的船舱中,忍受着饥饿以及恐怖的死亡率,横跨太平洋来到了美国。

现代,有很多人都知道第一条横贯美国的铁路,即太平洋铁路的修建,华工付出了极大的贡献。

甚至有着太平洋铁路的每一条枕木下面,都埋葬着一位华人劳工生命的说法。

虽然华人劳工的贡献直到近几十年才被提起。

而且在当年修建铁路时,他们的工资只有爱尔兰人以及其余白人的三分之二甚至三分之一。

根据记载,当时华人劳工的工资一天大约是一美元,而一个爱尔兰人一天的工资能达到三美元。

但华人劳工仍是甘之如饴。

因为在这里他们哪怕一天只能挣一美元,减去各种吃穿用度,一个月还是能攒到十几美元。

而在大清,因为各种压迫剥削,别说攒到钱了,连吃饱都难。

有数据统计,他们平均每年还会向家里寄去两百美元,也不知道能不能送到。

这些人说自己困在了山里。

那么很有可能是被埋在了塌方的隧道里。

怪不得。

正常来讲,那个时代死在美国的华人,都会有同乡将他们的骨灰带回国内埋葬的。

而这些人应该就是被困在山内死去后,尸体没法挖出来,所以就一直留在了这里。

陈舟飞快窜上山脊,遥望远方,很快便发现了一条横亘于山中的古老铁路遗迹。

百多年前的铁路,现在大部分已经废弃了,只有少数路段仍在使用。

陈舟在山与山之间纵跃,很快落在了被大雪与杂草覆盖掉的破旧残道上。

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