特级试飞员宋志荣动作非常的熟练，当座舱仪表显示速度已经达到二百的时候，他便麻利的带了一下操纵杆，这时候歼轰七a战机的机头也平稳地抬了起来。

可惜的是歼轰七a没有前缘襟翼，否则它的滑跑距离就可以缩短不少，因为有了前缘襟翼，就可以在低速时大大的提高飞机的升力，因此能挂更重的弹起飞，更重要的是可以将失速攻角提高好几度。

林鹏作为一个重生者，自然很清楚歼轰七a战机的这一设计上的缺陷，前世的时候歼轰七a战机出现飞行事故的次数较多，与这个设计上的缺陷关系非常大。

只不过他也知道，为什么唐总师没有采用前缘襟翼设计，那是因为在歼轰七a设计的时候，六零三所缺乏前缘襟翼设计技术啊在更早期的型号歼轰七基本型设计的时候，另一位总师更是没有办法，当时国内还没有一架战机采用了前缘襟翼设计。

在国内最早采用前缘襟翼设计的是六一一所，那也是九十年代中期了，六一一所在这方面的实力更强，他们为歼七e这一型战机，加装了前缘襟翼，结果非常成功，歼七e的机动性大大的提高了。

其实林鹏担心的也是这一点，起飞的时候速度比较慢，如果出现问题麻烦了。

林鹏眼角的余光，瞥到了唐总师，只见唐总师的一双眉头紧皱着，显得非常紧张，林鹏相信唐总师肯定是知道这个问题，所以他才会紧张，因为万一在起飞阶段就出现了事故，那就真的很丢人很惭愧了。

可是林鹏也知道，现在唐总师也没有办法，因为一飞院现在也没有设计前缘襟翼的经验和技术，况且现在大部分的试飞都已经完成，不可能临时又做改动，那又要多少次试飞什么时候歼轰七a才能定型批产

部队现在都像是盼星星盼月亮的盼着歼轰七a呢

还好这架歼轰七a战机，在特级试飞员宋志荣精准无比的操纵下，机头抬起滑行了几十米之后，终于轻盈地脱离了地面，腾空而起。

整个指挥控制大厅，响起一阵热烈的掌声，每一次试飞都是一次大考，何况这一次还是超级大考，低空大表速试飞最所有试飞科目中危险系数最大的科目之一。

林鹏甚至能感觉到这架歼轰七a战机，在抵抗地心引力，腾空而起那一瞬间，整个机身一轻的状态。

起飞还是比较顺利的，看来今天完成低空大表速试飞任务，应该会比较顺利。

没错，所有人都是这么以为的，就连歼轰七a座舱里的两名特级试飞员，也觉得一切顺利。

后舱的杨中华，还冲着指挥控制大厅方向，比了一个胜利的手势。

这架歼轰七a战机快速爬升着，五十米，一百米，两百米，三百米，就在所有人感觉一切顺利的时候，宋志荣眼前的显示器突然出现了飞控系统异常的报警

嘟嘟嘟的声音在座舱内响了起来这是怎么回事

林鹏也清晰的感觉到了，机头似乎在快速的上扬