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第87章 电池产能问题解决

第三天,正在造船厂实验室里的陈晋,便收到了谢正业的电话,电话里谢正业告诉他,已经和国内那几家新能源电池企业商量好,并且签订了代工合作协议。

由于固态石墨烯电池发布之后,大量的手机厂商、新能源汽车厂商,还有无人机厂商,纷纷的取消了后续订单计划,就算要支付违约金他们也表示要取消。

虽然还有一些小企业的订单没有取消,但这些订单数量太少,没两天就生产完成了。

没办法,他们只能停工了。

所以,在谢正业这边联系他们老总的时候,他们已经处于停工的状态了。

也因如此,他们老总在接到谢正业的电话后,便连忙表示同意当面商谈。最后,在经过不到一天的时间,谢正业就和他们几家企业签订了代工协议,这可让这几家公司的老总松了口气,毕竟两天前他们还以为自家公司无力回天,都已经准备好倒闭跑路了。

没想到居然迎来了转机,虽然代工赚的钱并没有自己生产来的多,但好在他稳定啊,凭着固态石墨烯电池那碾压锂电池的能量密度以及安全特性,绝对会以最快的速度席卷全国,甚至全球。

这样一来,他们能接到的订单就会越来越多,说不定到时候比自己生产赚的钱要多了。

代工协议,以及必要的保密协议签署完成后,谢正业便按照自家工厂的生产标准,让他们估算一下产量情况,然后再统计整体的产量数据。

毕竟他们这次找代工的原因,就是产量不足导致,所以掌握代工厂的产量情况是非常有必要的。

最后,在他们根据自家工厂的生产流程,结合谢正业给出的生产标准,得到了他们大致的产量数据。

总共5家公司,其中2家作为国内数一数二的大厂,他们基本上都有好几个工厂,而且都距离羊城不远,最远也只有几百公里而已,所以经过计算后,在全力生产的情况下,两家的日产量都能达到手机电池100万只以上,或者汽车电池70万只以上。

另外三家虽然比不上前面两家,但基本都在20万以上的产量,而且同样距离羊城不远,只有不到300公里。

最终经过统计之后,5家公司的产量能达到手机电池270万只以上,或者汽车电池180万只以上。

当然,这个只是他们初步统计的数据。毕竟固态石墨烯电池和锂电池的生产流程虽有部分环节相同,但总体上的差别还是比较大的,所以他们必须进行几次产线调整,才能将产线调整到最优状态。

在这个状态下,他们预估的产能可以达到现在的2倍以上,甚至还可以更高,因为他们生产锂电池的时候,产量可是要比这个估算的数据高出好几倍,但因为电池生产流程有不一样的地方,所以工厂里的员工还需要时间去积累经验。

不过就算产能能达到现在估算值的2倍,那这个数量也非常的可以了,可以达到手机电池540万只每日,或者汽车电池360万只每日,一个月下来,产量也能达到一个亿以上。

这样一来,也基本能解决目前的燃眉之急。

但这个产量需要等在他们工厂附近配套建造一座电芯生产工厂才能达到。若通过陆运的方式将电芯运送到他们工厂进行后续生产,这个产量就会大打折扣,比例只有不到 30%。

因此,想要快速提高产量的话,就必须要按照陈晋之前所说那样,在每个代工厂附近建造一座电芯生产工厂,以便能及时将电芯送到代工厂完成后续的封装()。

不过要想达到每家代工厂都配套一座电芯生产工厂的话,最快也需要三个月的时间才行,其中包括工厂选地、工厂建造、产线生产和安装、员工招聘和培训等等。

所以,在配套的电芯生产工厂完成之前,他们只能采取陆运的方式运输电芯,这样一来,每日只能生产80万只手机电池,或者50万只汽车电池。

虽然数量略少,但一个月下来也有1000多万,至少能供应一部分的手机或者汽车厂商了。

毕竟他们目前的订单压力可是相当大,因为就仅仅三天的时间,他们又收到了4个千万级别的订单,而且还是每月的需求,这四个订单一年下来就超过

最后,他们签订代工协议之后,谢正业这边便马上让人联系运输队,争取以最快的速度将电芯运送到他们的代工厂,并且同步安排团队入驻代工厂进行后续的安保和监督。

虽然固态石墨烯电池的封装过程不涉及到核心技术,但必要的安保以及监督还是要安排上的,这个可不能马虎。

而这几家电池公司的老总,在签订代工合同后,也根据谢正业给出电池封装流程,立马让工厂负责人开展了产线调整,争取一周内完成,以确保快速的安排电池生产,以保证及时供货。

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