随着公司在国内市场的地位逐渐稳固，陈峰开始将目光投向了广阔的国际市场。他深知，要想让公司真正成为全球新能源汽车行业的领导者，必须在全球范围内进行战略布局。

陈峰首先对全球新能源汽车市场进行了深入的调研和分析。他发现，欧美市场虽然成熟度高，但竞争也异常激烈，准入门槛较高。而一些新兴市场，如东南亚和南美洲，虽然目前的市场规模相对较小，但增长潜力巨大，且政策环境相对宽松。

经过深思熟虑，陈峰决定采取“差异化布局”的策略。对于欧美市场，公司将以高端、技术领先的产品为主，通过与当地的知名品牌合作，提升品牌形象和市场认可度。而对于新兴市场，则推出性价比高、适应本地需求的产品，迅速占领市场份额。

在欧美市场，陈峰亲自带队与当地的汽车巨头进行谈判。经过多轮艰苦的磋商，最终与一家欧洲老牌汽车制造商达成了战略合作协议。双方将共同研发和生产新能源汽车，并共享技术和销售渠道。这一合作使得公司能够借助对方的品牌影响力和销售网络，快速进入欧洲市场。

然而，文化差异和工作方式的不同给合作带来了诸多挑战。在产品设计和研发过程中，双方团队对于车辆的外观、性能和功能等方面存在着不同的看法。欧洲团队注重工艺和品质，而陈峰的团队则更强调创新和智能化。

为了解决这些分歧，陈峰组织了多次跨文化的沟通和培训活动，促进双方团队的相互理解和融合。同时，他也在合作中坚持自己的原则和立场，确保公司的核心技术和利益得到保障。经过一段时间的磨合，双方团队终于找到了一个平衡点，共同推出了一款融合了双方优势的新能源汽车，受到了市场的高度关注和好评。

在新兴市场，陈峰则采取了本地化的策略。他在当地建立了研发和生产基地，招聘了大量的本地员工，并与当地的供应商建立了紧密的合作关系。为了更好地了解当地市场的需求，陈峰深入到各个城市和乡村进行调研，与消费者面对面交流。

他发现，在这些地区，消费者对于车辆的价格和续航里程非常敏感，同时对于车辆的通过性和载货能力也有较高的要求。针对这些特点，公司专门开发了一系列价格亲民、续航里程长、具备良好通过性和载货能力的新能源车型。

但在市场推广过程中，公司也遇到了一些问题。由于当地的基础设施不完善，充电设施匮乏，消费者对于新能源汽车的使用存在顾虑。陈峰决定与当地政府合作，共同推动充电设施的建设。同时，公司还推出了一系列优惠政策，如免费安装充电桩、提供电池租赁服务等，解决了消费者的后顾之忧。

在拓展国际市场的同时，陈峰也没有忽视技术创新和产品升级。他在全球范围内设立了多个研发中心，吸引了来自世界各地的顶尖人才，不断推出具有竞争力的新技术和新产品。

然而，全球范围内的研发和生产布局也带来了管理上的难题。不同地区的研发中心之间存在着沟通不畅、资源分配不均等问题。为了解决这些问题，陈峰引入了先进的信息化管理系统，建立了全球统一的研发和生产标准，加强了总部对各地分支机构的管控和协调。