尽管已经取得了无数成就，秦宇并没有停下脚步。他深知，龙国的工业化还远未结束，未来还有更多的技术难关需要攻克。

“我们的目标，不仅是追赶世界先进水平，而是要成为世界工业技术的引领者！”秦宇在一次技术大会上说道。

接下来，秦宇将目光投向了更高端的领域：**超导材料、航天技术、人工智能……**每一个领域，都将是龙国工业的全新起点。而秦宇，依旧是那个勇敢开拓、踏实前行的领路人。

尽管国内基础薄弱，但在秦宇等技术骨干的努力下，许多“卡脖子”领域取得了突破。

上一届广交会上，龙国展出了第一批自主研发的汽车——价格低廉、性能优良，吸引了大量来自发展中国家的订单。

随着第一批汽车的交付，龙国工业产品开始登上国际舞台，逐渐打破了西方国家的垄断。然而，秦宇知道，这仅仅是个开始。为了巩固龙国产品的国际声誉，同时向世界展示龙国技术的进步，他决定研发全新的工业产品，亮相下一届广交会。

广交会的成功让秦宇意识到，龙国的工业产品必须形成自己的特色：**高性价比、扎实耐用、技术创新。**他决定研发一批全新的工业产品，将这些理念付诸实践。

秦宇注意到，龙国出口的汽车虽然价格低廉，但在动力性能上还有很大的改进空间。他决定研发一款高效低耗的柴油发动机，以此作为龙国产业升级的突破口。

柴油发动机当时在国外已经广泛应用，但龙国的技术还处于起步阶段，甚至连一些关键零部件都无法制造。秦宇带领团队攻克了燃烧效率、散热系统和机械稳定性等关键技术，最终设计出了一款简单可靠的柴油发动机。

【叮！触发任务：研发“高效柴油发动机”！】

【奖励：解锁“燃烧室优化技术”和“机械耐用性提升设计”。】

通过系统的帮助，秦宇改进了燃烧室设计，使发动机的燃油效率提高了20%。同时，他简化了部分复杂零件，使发动机更加适合在发展中国家恶劣的路况下运行。

秦宇还发现，许多发展中国家对小型农用机械有着巨大的需求。这些国家的农业仍以人力为主，急需价格低廉、操作简单的机械设备。

他设计了一款轻型拖拉机，功率适中，既可以耕地，也能用于运输。为了降低成本，秦宇将柴油发动机的部分技术应用于拖拉机，并在结构上进行了高度模块化设计，方便用户自行维修。

除了汽车，秦宇还计划将“国产数控机床”改进成出口版。为了适应海外市场需求，他对机床的控制系统进行了升级，使其更加便于操作，同时保证了加工精度。

“我们不只是卖产品，更要卖技术的可靠性。”秦宇在研发会上说道，“让我们的机床成为‘买得起、用得好’的代名词。”

国际市场的震动：龙国汽车的“性价比杀手”

与此同时，第一批龙国汽车开始陆续交付到非洲、中东和东南亚的客户手中。这些汽车凭借低廉的价格和扎实的性能，迅速俘获了客户的心。特别是在一些发展中国家，龙国汽车几乎填补了当地市场的空白。

龙国汽车的“夸张参数”

西方巨头很快从客户反馈中嗅到了危机感。一些客户在评价龙国汽车时，用了“不可思议”这个词：