这就是为何全部船员最终弃船的原因。

等提取物样本在运回母舰时，船里传来一个消息，他们在深层引擎机房的配电室，找到了一个目前还很清醒的机修工。

这是因为撤离时，他因为寻找手里丢失的维修工具，脚卡在管道间的空隙，没有得到人员施救，困在舱体下部隐蔽空间的一个人。

好在爬船体深度狭窄空间的维修工都带着一个生活补给包。

生活补给包里面，会装着至少几天的罐装袋装航空食物和水。

因为管道深处的修补，会使得维修人员在大型真空管子里的工作很难一时间做完。

他们进入时，检查和维护会是至少五六天的过程，所以吃的喝的都带着很充足。

这些管道里，定点的保险箱里，也有食物储备。

这是空气管道维修工，他在所有人在大金属真空气管里，爬行回程后，因为寻找落在下面空隙里的多用途扳手，因此没有及时的得到撤离。

至于为什么要维修这真空管，其实和引擎喷射口堵塞的胶质体有关。

这玩意系如何进来的？这才是解开整个编队此前落难的根源。

陆俊看到这个维修工，神情很萎靡的，给带进治疗室打营养点滴时，他长长的松了一口气。

至少此刻飞船的编队，已经带着强势引擎的卓越性能，飞向了星域的外圈，正在顶着24倍的地核引力飞出困境。

而这时候还能救出来一个活人，这就是值得人欣慰的事实。

这个维修工其实断水和断食物七天多。

可是他还是活了下来。毕竟这近50天的死亡威胁，和深空寂寞的考验，也是挑战了一个人生存的极限。

医疗室的主治医生回答陆俊说：“他体能很虚弱，大概8小时后能恢复说话，我们只能等。”

这时候的飞船内部的黑匣子也找到了，所以下一步，如何确定探索号的具体位置，也得有一个分析和推敲的过程。

“我们发回月球基地的信号探测球，飞到信号干扰区外围了么？”

此刻下面的航天信息部的技术员汇报：“一个小时后飞出暗宇宙星云的干扰，月球基地会在23小时后受到我们此刻的营救成果。”

另一个视频，在现场播放实验室的技术员，在用激光线切割技术，切割块状的白色胶质体，准备拿去做成份鉴定。

“居然有这样厉害的生物胶，彻底的堵塞了飞船的喷射口，要知道涂氏引擎的等离子气体喷射口，系3600度的事实。”

“问题是，不是这样高的温度，事实上这种胶质体还真的不容易溶解和堵塞出气孔。”

一边的轮机动力负责人特拉米这样的抢白。

至少陆俊认为她说得有道理，这东西就是借助喷射口的强大融化能力进一步的渗透进去的，不仅仅没有被高温燃烧，还蔓延和最终堵住了飞船的动力出口。

在失去飞船的喷射状态时，它使得人类不得不停止飞船的飞行，终止引擎的发动，实现真空管的维修，毕竟它的冷却与凝固，彻底使得飞船瘫痪了。

这也是在巨大的，已经事实冷却的管子里还有一个幸存者的事实。

涂氏引擎的喷射管自己有液冷循环设备，自己的真空空气回旋冷却管的弯道这里，就是这个维修工被卡住的位子。

从3600度回落到正常的30度金属温度，其实只需要3小时。

毕竟这里是宇宙深空，外太空是极寒的事实。