虽然营救出来六艘陷入星域暗流的宇宙运输船。

但是最终，营救人类早一批科学家的计划并没有实现。

副空母指挥官陆俊，从编号233的技术人员的口中，得到了“探索号”科技考察船事实是提早做了准备，向虚空最终逃走的事实。

它离开飞船大编队，放出救生船后，就像虚空实行了位面传送折叠飞行。

此后不久又飞回来，将逃生舱救回的一万人带走了。

陆俊能知道的就是，科考船事实早期预埋，安装了一个强大的动力机器“反向涡轮”系统。

这是在遇到前面强大动力吞噬时，开启逆向涡轮机组动力，同时关闭正面引擎的一个应急机制。

它可以实现飞船的速度停航，并且立刻先后倒着飞行，实现360度的船体旋转打轮回动作，逃逸空间旋流区和巨大碎星体的碰撞。

“反向涡轮”系统也不是什么高科技。

只是一个应急措施的辅助设备系统。

陆俊知道自己的太空堡垒舰，列克辛顿号事实在内部有这样的机组，而且是作为一个高科技的，实验性机组存在。

备用的涂氏引擎和正式的机组引擎，都可以做到列克辛顿号的航速兑减和瞬间速率停滞。

只要把现实运行的涡轮系统实现提前反转就可以反向输出飞行功率。

大型的舰船都可以这样做。但是前提是有这个应急的必须。

否则飞船会在不必须的情况下，被操控不当的船员损坏，两种动力会最终撕扯，破裂船体。

涂氏引擎中的核心涡轮系统，是可以反转的。

这是很多核动力，等离子堆体，都不可能做到的一种驱动引擎工作属性。

但是启动后的堆体本身，是不能瞬间停止还实现反转的效果，必须用备用的引擎来实现。

于是，有两台最早期小型涂氏引擎的“探索号”科技考察船，它有虚空折叠的能力外，还有时空倒退的一种硬件机制。

它在被虚空梵龙追击时，很快的逃走，又很快的到退回来，很轻松的摆脱了这条追击猛兽的袭击，救走了运输船的全部人员。

“好在目前为止，我们得到的都是好消息。”

至少在星际联盟的议员视频会议上，诸多的学者和领域学家都看到了这种结果。

梅姨松了一口气，至少时间仅仅为15分钟的，60位议员，60位领域学者，碰头视频会议很快的结束了。

大家仅仅是把前一个小时，远空的列克辛顿号传回的东西看了一遍。

至少梅姨的决定没有出现失误，相反很及时的在深空旋流中，把几乎要失去的六艘运输船救了出来。

而且也没有探索号出现危险的信息，只要它存在，大家的心里就放心很多。

但是对于远空异域星体里，存在巨大梵龙的事实，这里的很多领域学家，目前只是觉得不可思议。